シミュレーターの準備ができていない状態で、737MaxパイロットがiPadでトレーニングを受けました

iPadは、ゲートからゲートへと持ち込まれたかさばる飛行規程の航空会社のパイロットに取って代わりました。 しかし、それは新しい航空機を飛ばす方法についてパイロットを訓練するために使用されるべきですか？

航空関係者は、新しいボーイング737 Maxの最近の2つの致命的な墜落事故を調査する際に、この質問を追求します。

エチオピア航空のフライトは先週の離陸直後に墜落し、搭乗していた157人全員が死亡しました。 予備報告によると、パイロットは10月の運命のライオンエア飛行で乗組員の同様の制御問題を経験し、189人が死亡した。

現在、737 Maxのすべての飛行機は、追って通知があるまで世界中で接地されています。

のレポート ニューヨークタイムズ 現在接地されている飛行機の多くのパイロットは、従来のフライトシミュレーターを使用するのではなく、iPadで2時間のトレーニングを受けていることがわかりました。

報告書によると、ボーイングは737 Maxがほぼ完成するまで、シミュレーターを構築するためのエンジニアリングデータを完成させていませんでした。 ボーイングは、航空機が就航するまでに、米国にシミュレーターを1つしか持っていませんでした。

代わりに、ボーイングは、パイロットが以前の737モデルの飛行を経験した場合、iPadでの2時間のトレーニングと、パイロットが作成した13ページのハンドブックで適切な指導を受けることができると信じていました。

によると、材料 タイムズ レポートには、LionAirの調査の中心となった新しいソフトウェアは含まれていませんでした。

「航空機の性能に影響を与える大きく異なるシステムが搭載されていることがわかった場合、 シミュレーターを持つことは安全文化の一部です」とアメリカン航空パイロット組合のスポークスマンである737パイロットのデニス・タージャーは言いました。 言った タイムズ. 「それは、安全で回復可能な飛行と新聞を作る飛行の違いかもしれません。」

ソース： ニューヨークタイムズ