これは、表面上は完全に危険に聞こえるという考えです。車内のディスプレイを使用すると、さまざまな車内の人にFaceTimeで電話をかけることができます。 つまり、道路に目を離さないことは 2017、 右？
実際、Appleからの最近の特許出願の主題であったこの概念は、かなり賢いものです。 Appleの発明は、自動運転車または非自動運転車で運転するときにさまざまな情報を投影できる、将来の拡張現実フロントガラスシステムについて説明しています。
FaceTimeへの参照は、次のように書かれた行で特許に埋め込まれています。
「いくつかの実施形態では、車両に含まれる拡張現実表示システムは、視覚的コミュニケーションを可能にする。 車両の乗員と、別の車両の乗員を含む、離れた場所にいるユーザーとの間。」
これは、自動運転車が標準である世界を対象とした、より長期的なシナリオのように思われます。 それはまた、これらが十分に進んでいるため、ドライバーが密接に対応する必要がない世界を意味します。 今日の半自動運転車と同じように道路を監視し、代わりにFaceTimeに集中することができます メッセージ。
しかし、この特許は、この技術を人間が運転する車両に組み込んで、ドライバーとその乗客の快適さを向上させる方法も示唆しています。
たとえば、グラフィカルオーバーレイを使用して、特定の環境に関連する情報を表示する方法について説明します。 たとえば、これはドライバーが運転している速度と実際の制限速度を示すことができるので、法律に従って運転していることを簡単に確認できます。
Appleの車載AR計画
ARが車内運転システムの一部として使用されているAppleの特許について書いたのはこれが初めてではありません。
今年の初め、私たちは、マッピングデータとARを使用して、ドライバーが裸で見るよりも前方の道路をより多く表示することで、運転方法を変えることができる特許について書きました。
Appleにとって絶好の機会
Appleが自動車ベースのインフォテインメントシステムに大きな関心を示すことは当然のことです。
アップルが数年前に導入したテクノロジーであるCarPlayは 市場で着実に成長. 自律走行車を開発するためのAppleの取り組みもそうです。 何千人ものエンジニアが取り組んでいます. Appleはまた、テクノロジーである拡張現実の調査を続けています ティム・クックはインタビューで絶賛しています.
自動運転車が主流のエンティティになると（次の段階で確実に発生することがあります） 数十年）、「ドライバー」が自分の車で実行できるタスクの可能な範囲は突然拡大します 大きく。 これらの広範囲にわたる可能性を今調査することにより、Appleはそれを利用するのに適した立場に立つでしょう。
近い将来、車両間のFaceTimeが発生することはありません。 それでも、Appleがそのビジョンを長期的に考え、複数の関心のある行をまとめるのを見るのは素晴らしいことです。 そして、ねえ、長い車の旅はあなたの両親へのそれらの長いFaceTime通話を終わらせるためのただの場所ではないでしょうか？
経由： 特許取得済みのApple
