アップルは、可能な輸送の才能のために電動自転車のスタートアップを襲撃します

アップルは、可能な輸送の才能のために電動自転車のスタートアップを襲撃します

(クレジット:ナショナルジオグラフィック)
イージーライダーフェーズ中のスティーブジョブズ。
写真:ナショナルジオグラフィック

アップルバイク、誰か? 新しいレポートによると、Appleの自動車専門家の継続的な採用により、電動バイクのスタートアップが閉鎖されました。

Mission Motorsと呼ばれる同社は、Teslaとの比較を行っていましたが、Appleがトップエンジニアの一部を襲撃した後、5月に閉鎖されました。

2012年には少なくとも2人のMissionの従業員がAppleに加わりましたが、過去1年間でさらに12人がAppleで働き始めたと報告されています。

これらは、アップルが噂のアップルカープロジェクトに取り組むためにメルセデスベンツやフォードなどの自動車メーカーから雇った他の何十人もの人々に加わっ​​ています。 テスラのCEO、イーロン・マスクは最近、アップルを次のように説明しました 元テスラエンジニアのための「墓地」.

「ミッションには素晴らしいエンジニアのグループ、特に電気駆動の専門知識がありました」とデレク・カウフマンは言いました。 ミッションモーターズ' 最高経営責任者。 「アップルはそれを知っていました—彼らはそれを望んでいました、そして彼らは行ってそれを手に入れました。」

Appleの新入社員は、電気駆動システムのハードウェアとソフトウェアを専門としていると報告されています。 これには、バッテリーの冷却と充電のアルゴリズムが含まれます。

主な採用者には、ミッションの電気工学担当副社長ナンシーサンが含まれると言われています。 マーク・シャーウッド、パワートレインシステムエンジニアリングのディレクター。 そして、ソフトウェアおよび電気工学の副社長であるEyalCohen氏。 これらのうち、 コーエンのLinkedInプロフィール 彼が現在Appleで働いているという事実を反映しています。 ナンシーサン 以前はMissionMotorsに入社する前にAppleで働いていました。

主要な人材の喪失により、MissionMotorsは非常に重要な資金を失うことになりました。

今年の初め、Appleは電気自動車のバッテリーメーカーと和解しました。 A123システムズ、クパチーノが数人のトップA123エンジニアを採用した後、会社の費用がかかり、プロジェクトを放棄せざるを得なくなりました。

ソース: ロイター

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