アップルのセキュリティ専門家が彼の真新しいジープをどのように「ブリック」したか

Appleデバイスに加えて、著名なセキュリティ専門家と マックハッカーのハンドブック 共著者チャーリーミラー車両のハッキングについて、いくつかの魅力的な（そして恐ろしい可能性のある）研究を実施しました。

昨年、仲間のハッカーであるクリス・バラセクと一緒に、ミラーはフォードエスケープとトヨタプリウスのステアリングとブレーキをハイジャックすることが可能であることを示しました車に接続されたラップトップのみを使用する.

それを行った後、彼は現在、新しい2014年のチェロキージープを含む他の車両の脆弱性の調査に移っています。しかし、ミラーが最近ツイッターでヘッドユニットをハッキングした後、自分の車を「ブリック」したことを明らかにしたので、そのすべての研究は高額になります。

彼が言ったように、「これは高価な趣味です。」

ミラーは以前に2014年のジープチェロキーと見なしていましたハッカーに対して最も脆弱な車両の1つ、2015キャデラックエスカレードと一緒に。したがって、彼自身の研究は、この脆弱性の範囲を調査するように設計されました。

彼は、ハッキングされる可能性のある機能（Bluetooth、Wi-Fi、モバイルネットワーク接続、キー）の数に基づいて、車両をハッキング可能と評価しました。フォブ、タイヤ空気圧監視システム）、ネットワークアーキテクチャ（ホーンなどの車両の重要なシステムへのアクセスを提供します。ステアリングとブレーキ）、自動ブレーキ、ワイヤレスを使用して制御できるパーキングセンサーなどの機能もありますコマンド。

残念ながら、彼が最近ハッキングした車のヘッドユニットは、ラジオ、ヒーター、加熱などの機能を制御しますステアリングホイールとシート、リアカメラ、衛星ナビゲーション—ミラーに「なんとも言えない」と最もよく表現される車両を残します原生的。"

ヘッドユニットが交換された自動車店を訪れた後、ミラーは次のようにツイートしました。「これは、自動車の研究が難しい理由のもう1つの例です。 1つの小さな間違いで、1週間と大金がかかります。」

しかし、ミラーはジープのソフトウェアが数か月前に最初に発見したジェイルブレイクバグに対して脆弱であると判断したため、ハッキングは報われたようです。