結局のところ、AppleCarは関節式の戦車ではないかもしれません

結局のところ、AppleCarは関節式の戦車ではないかもしれません

第5055射程飛行隊の保守要員は、雪の中をM-973小型ユニット支援車両を運転します。
タンクが異なります。
写真: ウィキペディアCC

あなたは安堵のため息をつくことができます:Appleの今後の プロジェクトタイタン どうやら ではありません 結局のところ、関節式の戦車になるでしょう!

結局のところ、 昨日流通した特許 関節式車両が銃撃や悪天候に耐えられるようにするための特許をAppleがどのように取得したかを示すために、そもそもクパチーノに署名するべきではありませんでした。

カーパテント
MagSafeタンクコネクタについてはこれだけです。
写真:USPTO

特許はもともとによって発明されました BAEシステムズ、主に軍事用途向けの車両を製造および販売する会社。 昨日述べたように、Appleが特許を取得した理由についての論理的な説明はありませんでした。 サムスンにそのような車を突っ込ませて混乱させることだと密かに望んでいたが 製造。

過去に多数のApple特許の出願を担当してきた法律事務所Morrison&Foerster LLPによると、Appleの帰属の理由は「誤植」でした。

率直に言って、それはすべて少し奇妙です。特に、2015年7月に提出されて以来、Appleの名前が譲受人としてリストされていたためです。 つまり、AppleまたはBAEの誰かが問題に気付くのに13か月かかった(そしてさまざまな技術ブログから公表した)ということです。

経由: 特許取得済みのApple

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