| マックのカルト

SpaceXとTeslaのCEOであるElonMuskによると、AppleはAppleCarの開発をそれよりもずっと早く開始すべきだったという。

実在の漫画本のスーパーヒーローがCodeConferenceでのインタビューに腰を下ろし、 自動運転車に関して言えば、Googleは自動車会社ではないため、競合他社にはなりませんが、Appleは になります。

ムスクは、Appleが真に競争力を持つには遅すぎるかもしれないと考えています。

充電インフラストラクチャの基礎を整えるiCarのAppleの計画を確認してください。

今週の混雑したiCarに何が用意されているかをご覧ください Cult of Mac Magazine. さらに、Foxconnは、労働者の半分をロボットに置き換えることができました。

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これが今週のトップストーリーです。

Googleの自動運転車プロジェクトはデトロイトに移行しています。

Alphabetの無人自動車プロジェクトのCEOであるJohnKrafcikは本日、同社が 自動運転技術の開発を確立することにより、グレーターデトロイトエリアにルーツを築く 中心。

Apple Carは、早くても2020年まで発売される予定はありませんが、Appleのエンジニアはすでに 電気自動車の最も困難な側面の1つである充電を維持するための基盤を築きます。

Appleは、電気充電ステーションを専門とするエンジニアをすくい上げていると主張する新しいレポートによると、充電インフラストラクチャの基礎工事を準備しているようです。

Appleは、中国のUberのライバルであるDidi Chuxingに10億ドルを投資して、Appleの中国への進出を継続し、自動車業界を揺るがすという同社の関心を確認しました。

ティム・クックによれば、この取引は「彼らの成長するビジネスに対する私たちの興奮を反映しています…そしてまた、中国の長期的な信頼を反映しています。 経済。" おそらくもっと重要なことは、Apple Payと可能性のあるAppleに関して、Appleに戦略的洞察と競争上の優位性を与える可能性があるということです。 車両。

西海岸の本物によると、AppleはAppleCarで作業するために800,000平方フィートの倉庫を探しています 電気自動車を開発するためのスペースを主張する不動産大手は、現在シリコンの「ホットデマンドアイテム」です 谷。

AppleやAlphabetのような新興企業は、テクノロジーのメッカに次世代の研究施設のショップを設立するために、従来の自動車メーカーと競合しているようです。

Appleは投稿後、今四半期にiPhoneのピークに達した可能性があります 初めて減収 2003年以来ですが、会社は次の大きなことに取り組んでいますのでご安心ください。

ティムクックは自慢しました 驚くほど革新的な製品 Appleのパイプラインを下って来ると、同社の最新の支出額は、新しいアイデアにこれまで以上に多くのお金を投じていることを示しています。

イーロンマスクはアップルカーを「オープンシークレット」そして今、新しいインタビューで、フォードのCEOマーク・フィールズは、自動車メーカーがアップルカーがそれほど遠くないという「実用的な仮定」に基づいて行動していると言います。

フォードは、しかし、フィールズが言うように「携帯電話、商品ベースのビジネス」には入っていないので、委託製造の仕事を引き受ける気はありません。

Project Titanが今年初めにいくつかのスピードバンプを打った後、AppleCarの進歩は予想よりも速く進んでいます。

新入社員のバッチに基づくと、AppleCarの部品はすでにプロトタイピングに入っている可能性があります 機械工とエンジニアが製品を製造およびテストする、会社の製品実現ラボでのフェーズ デザイン。

アップルとドイツの自動車メーカーであるダイムラーとBMWの間の交渉は、アップルが電気自動車プロジェクトのために両社と契約を結ぶことを試みた後、崩壊しました。

BMWとAppleは、ほぼ1年前からパートナーシップについて話していると噂されています。 Appleはおそらく使いたかった BMWのi3カーボンファイバーボディ その車の基礎としてですが、会社は今のところ単独で行かなければならないようです。