רשימת תאוות: אופניים חשמליים של אספין הם נסיעה נחמדה במחיר תקציב [סקירה]

הרשימה הטובה ביותר: אופניים חשמליים של אספין ספורט

אני אוהב אופניים חשמליים, אבל הרבה מהם נראים מכוערים. הסוללות והמנועים שלהם קשורים למסגרת והורסים את הקווים שלהם. האופניים של סטרומר, המשלבים מנוע וסוללה בתוך המסגרת, הם יוצאי דופן בולטים. אבל ה הסטרומרים האחרונים עולה 7,000 $ ומעלה.

להיכנס האופניים החשמליים של אספיןשנראים כמו של סטרומר אך הם עולים 1,888 דולרים בלבד, גניבה לאופני eBet זה מסוגל ומהנה.

חם ומיוזע

האופניים של אספין מגיעים בשני דגמים: ה דגם ספורט, הדומה לאופני הרים; ו הזרימה, אופניים נינוחים יותר בסגנון אירו עם מסגרת קפיצה-ושני צבעים (שחור מאט או לבן מאט).

בדקתי את דגם הספורט, שהוא פיצוץ ברכיבה במעלה ובמורדות הגבעות האימתניות של סן פרנסיסקו.

רכיבה על אופניים מרגשת, שמחה טהורה. זה מהיר וכיף. זה גלוש קסום במעלה הגבעה התלולה ביותר ללא כל מאמץ. זה כמו לרכוב על שטיח קסמים.

למרות שהאספין זול יחסית, הוא מסמן את כל התיבות הנכונות:

• עיצוב יפה למראה
• פקדים קלים לשימוש
• מנוע רב עוצמה של 350 וואט המובנה בגלגל האחורי שמציע הרבה מומנט.
insta stories
• סוללת ליתיום-יון משולבת שמחזיקה בין 25 ל -50 קילומטרים, תלוי בגורמים כמו מהירות ושטח.

מכונת נסיעה ירוק ממוצעת

נסיעה באופניים היא דרך מצוינת להגיע לעבודה, אבל לא משנה מה, אתה תמיד מגיע חם ומיוזע. לא כך עם אספין, שנבנה מתוך מחשבה על נסיעות עירוניות.

האופנוע עוזר לדוושה, כלומר המנוע בועט כאשר אתה מסובב את הדוושות. כמות ההספק משתנה בהתאם להגדרה, שנע בין אחד לחמישה. ההגדרה הנמוכה ביותר מתאימה לדירות וחוסכת חיי סוללה. רמה חמש בועטת באומף רציני שמניע אותך - וכמה קילוגרמים של ציוד - במעלה הגבעה התלולה ביותר.

לאספין יש מערכת הנעה של שמונה הילוכים, שיכולה להגיע ל -25 קמ"ש, קצת יותר מהר מתקן האופניים של כ -20 קמ"ש.

יש לו צמיגי בלון שחורים עם פסים מחזירי דופן - נהדרים להגברת הראות בלילה. יש פנס LED בהיר ומובנה, ומתלה יציב.

על הכידון, הצג הגדול והקל לקריאה מציג מידע כמו מהירות וטעינת סוללה. זה בסיסי אבל פונקציונלי.

משקל האופניים כ -50 ק"ג, שאינו משקל נוצה אך משתווה לטובה לאופנועים אחרים, הנוטים להטות את הכף על 60 או 70 ק"ג.

הסוללה נטענת תוך כארבע שעות, אך יש להוציא אותה מהמסגרת כדי לזרום. אינך יכול להטעין את הסוללה באופניים, שבמובנים מסוימים היא טובה - קל להטעין אותה בעבודה, בבית או בבית קפה - אך גם הופכת את הטעינה למעט בעייתית. יהיה קל יותר פשוט להתחבר לשקע סמוך.

קיצוץ בעלויות

אספין מבוסס בסן פרנסיסקו ומנוהל על ידי צוות בעל ואישה של ג'וש לאם וינה ליו. זהו סטארט -אפ עם תקורה נמוכה, כשהחיסכון מועבר ללקוחות.

אופני אספין אינם חלקלקים כמו אופניים ברמה גבוהה יותר. הרכיבים הינם ברמת הכניסה, כמו מזלג המתלים הקדמי של SunTour או בלמי הדיסק המכניים Tektro Novela. האופניים היקרים יותר כוללים בלמים הידראוליים, שעוצרים חזק יותר ומווסתים טוב יותר, אך בלמי נובלה מספקים ועושים את העבודה.

אין אף אחת מהתכונות המתקדמות יותר כמו קישוריות לאייפון, שמציעות דברים כגון עדכוני תוכנה על גבי אוויר והתראות גניבה כמו LoJack. (אתה יכול לקרוא את מפרט אספין המלא כאן.)

האחיזה הגדולה ביותר שלי היא חיישן הדוושות, המפעיל את המנוע כאשר אתה מתחיל לדווש. החיישנים של אספין אינם מגיבים כמו אופנועים אחרים שרכבתי עליהם. לוקח קצת יותר זמן לבעוט פנימה, ועוצר בפתאומיות יותר מאשר באופניים אחרים. זה הופך את ההתחלה על גבעה או בהילוך הלא נכון לקשה יותר, והנסיעה לא חלקה.

ובכל זאת, יש את המחיר. קל להוריד 5,000 $ על אופנוע דומה, ודגמים מהשורה הראשונה דוחפים 10,000 $ או יותר.

אספין הוא 1,888 $ (בתוספת 180 $ למשלוח לכל מקום מחוץ לאזור מפרץ סן פרנסיסקו), שלדעתי די טוב לאופניים כל כך מהנים ומסוגלים.

מחיר: $1,888

לקנות מ:אופני אספין

אופני אספין מסופקים פולחן של מק עם יחידת סקירה של מאמר זה. לִרְאוֹת מדיניות הביקורות של Cult of Mac ולבדוק דברים נוספים שאנו ממליצים עליהם בסקירות הרשימה הטובה ביותר שלנו.