אפל דחתה את ההצעה לרכוש את טסלה בזול
צילום: טסלה
לדברי מנכ"ל טסלה, אלון מאסק, אפל יכלה לקנות את יצרנית הרכב החשמלית טסלה במחיר מציאה. אבל המנכ"ל של אפל לא התעניין.
מאסק חשף את הפצצה ההיסטורית הזו ביום שלישי, לצד הערותיו על דיווח לאחרונה על תוכניות אפל לרכב בעל נהיגה עצמית.
"בימים האפלים ביותר של תוכנית דגם 3, פניתי אל טים קוק לדון באפשרות שאפל תרכוש את טסלה (עבור 1/10 מהערך הנוכחי שלנו) ", אמר המנכ"ל והיזם הסדרתי השנוי במחלוקת בטוויטר. "הוא סירב לקחת את הפגישה". קוק משמש כמנכ"ל אפל מאז 2011.
מאסק לא הבין מתי היו "הימים האפלים ביותר", אך טסלה התקשתה להשיק את דגם 3 בשנת 2017.
מכונית אפל לעומת טסלה
לא ידוע אם קוק מתחרט על החלטה זו כעת. אבל דיווחים שאפל כבר עבדה על עיצוב משלה לרכב חשמלי אוטונומי אז. טסלה צפויה להיות מתחרה מובילה של אפל קאר אם היא תצא לראשונה בעוד כמה שנים, כפי שמועות.
ביום שני דלפו החוצה כמה פרטים אודות תוכניותיה של אפל לרכב זה. שֶׁלָה הסוללה תשתמש כביכול בעיצוב "חד תא" שאורז קיבולת נוספת בכך שהוא לא מפרק את הסוללה לתאים קטנים יותר. וזה יהיה עשוי מ ליתיום ברזל פוספט.
מוּשָׁק הגיב לפרטי הדיווח הללו בטוויטר, וקבע כי "טסלה כבר משתמשת בברזל-פוספט למכוניות לטווח בינוני." הוא גם ציין כי "חד תא הוא בלתי אפשרי מבחינה אלקטרוכימית, מכיוון שהמתח המרבי הוא ~ 100X נמוך מדי. אולי התכוונו לתאים המחוברים זה לזה, כמו מארז הסוללות המבני שלנו?
אילון מאסק
@elonmusk
62.1K
9.4K
כביכול, אפילו אפל לא החליטה במלואה אם תייצר רכב חשמלי שלם או מערכת נהיגה עצמית למכוניות אחרות. גורמים בשרשרת האספקה של החברה אומרים כי קופרטינו בוחנת את הפרקטיות של ייצור מכונית אפל שלמה - ומכאן הניסויים בטכנולוגיית הסוללה.
