לחברות תעופה יש פתרון ל Wi-Fi נורא בטיסה

שיתוף פעולה בין חברות תעופה וספקי שירותי אינטרנט התאחד כדי לשפר את ה- Wi-Fi בטיסה.

הם יצרו מערכת מודולרית של חומרה ותוכנה הניתנת לשדרוג מהיר ככל שיופיעו אפשרויות אלחוטיות טובות ומהירות יותר.

פתרון בעיית ה- Wi-Fi בטיסה לחברות תעופה ולנוסעים

מטיילים מתלוננים לעתים קרובות כי ה- Wi-Fi בטיסותיהם איטי ולא אמין. אך גם לחברות התעופה יש בעיה: לא ניתן לשדרג את הציוד של ספקי שירותי אינטרנט המותקנים במטוסים בקלות כאשר הנוסעים אינם מרוצים מאיכות השירות.

ה ברית אוויר חלקה, קבוצה של 29 חברות, פיתחה את מה שהיא מקווה שיהווה פתרון לשתי הבעיות. התקן החדש שלו, הנקרא Seamless Release 1.0, הוא מערכת מודולרית הבנויה על ממשקים פתוחים. המטרה היא משהו שניתן להתקין במטוס ולשדרג אותו בקלות.

"דרישות הנוסעים לקישוריות אינפלייט עדיין לפני הביצועים של מערכות המפעילות לחץ גובר חברות התעופה למצוא דרך לענות על הציפיות הללו ולזכות בנאמנות הנוסעים ", אמר ג'ק מנדלה, ברית Seamless Air מנכ"ל. "מהדורה חלקה 1.0 משנה את המשחק בכך שהיא מאפשרת לחברות תעופה לנצל את היכולת והחידושים החדשים מהר וחסכוני יותר מאי פעם."

כדי להיות ברור, הברית אינה מציעה שינויים שיובילו לשיפור מיידי Wi-Fi בטיסה. במקום זאת, המטרות שלהן הופכות את זה לפשוט וזול יותר לחברות התעופה לשדרג את המטוס שלהן מערכות. וחשוב לא פחות, לעבור ביתר קלות בין ספקי אינטרנט אם שירות אחד מציע שירות מהיר יותר מאחרים.

חברי קבוצת סחר זו כוללים חברות בעלות כוח להתחיל לבצע שינויים אלה. דלתא איירליינס, וירג'ין אטלנטיק ובוינגו נמצאים ברשימה. אבל אימוץ התקן החדש הזה הוא כמעט לא אוניברסלי, כאשר שמות כמו יונייטד איירליינס וגוגו נעדרים באופן ניכר מהמשתתפים.

באמצעות: בלומברג