אפל מצרפת 190 עובדים מחטיבת מכוניות בנהיגה עצמית
צילום: Idiggapple/טוויטר
פרויקט המכונית לנהיגה עצמית של אפל עשוי להתקרב לסוף הדרך.
לאחר שמועות עלו בחודש שעבר כי החברה קיצצה את כוח העבודה שלה עבור פרויקט טיטאן, אפל אישרה היום כי 190 עובדים בסנטה קלרה וסאניווייל שוחררו מפרויקט המכונית לנהיגה עצמית.
על פי הדיווחים, פרויקט טיטאן היה ירוק לקראת סוף 2014. אפל שכרה מאות מהנדסים שיצאו לתכנן ולבנות מכונית נהיגה עצמית משלה. מחסומים רבים פגעו בפרויקט המתקשה ועל פי הדיווחים החברה שינתה את המיקוד לעבר ייצור טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית הבסיסית במקום מכונית שלמה.
פיטורים אדירים פגעו בפרויקט טיטאן
אפל חשפה את הפיטורים האחרונים במכתב למחלקת פיתוח התעסוקה בקליפורניה. דובר אפל אישר את הפיטורים במכתב ואמר כי הם ייכנסו לתוקף ב -16 באפריל.
המהנדסים נפגעו הכי הרבה מהפיטורים. 38 מנהלי תוכניות הנדסה, 33 מהנדסי חומרה, 31 מהנדסי עיצוב מוצרים ו -22 מהנדסי תוכנה היו בין אלה שנחתכו, על פי סן פרנסיסקו כרוניקל.
באופן פנימי, על פי הדיווחים, אפל איפיינה את הפיטורים האלה כמשהו שצפוי עם מנהל חדש בפרויקט.
דאג פילד חזר לאפל בסוף הקיץ לאחר ששירת במשך חמש שנים בטסלה. כעת הוא עובד עם בוב מנספילד כדי לעמוד בראש פרויקט טיטאן.עדיין דרך ארוכה לפנינו
פרטי פרויקט המכונית לנהיגה עצמית של אפל היו צודקים פורסם על ידי החברה שבוע שעבר. המכוניות של אפל היו זקוקות לנהג שישתלט על אחת לכ -1.1 קילומטרים. לשם השוואה, לחטיבת Waymo של גוגל הייתה התנתקות בלבד כל 11,017 קילומטרים.
לא ברור מה צופן העתיד לשאיפות הרכב של אפל מכאן. טים קוק אמר כי מכוניות בנהיגה עצמית הן האם לכל בעיות AI. למרות שמכירות האייפון יורדות, נראה שהחברה מהדקת את המיקוד שלה על ידי הסרת פרויקטים לא מבטיחים.
