| פולחן של מק

דלתא איירליינס מציידת את הדיילות שלה עם אייפון 12. יכולות המציאות הרבודה של המכשיר ישמשו לאימון וכן לאיתור פריטי קייטרינג המאוחסנים במטוסים.

לעשרות מטוסים עדיין יש ציוד הנתון להפרעות בטלפון הסלולרי. זו אחת הסיבות לכך שמכשירי אייפון ואנדרואידים חייבים להיות במצב טיסה במהלך הטיסה. למרבה המזל, סכנה זו תחלוף בקרוב. יש להחליף את מערכת הטייס הידועה ביותר שיש לה בעיות במכשירי רדיו סלולריים לפני סוף 2019.

האם זה אומר ששיחות טלפון בטיסה יהפכו לחלק מנסיעות?

ההחלטה לאסור מחשבים ניידים וטאבלטים בטיסות לארצות הברית מ -10 מדינות במזרח התיכון גרם לפגיעה בחברות התעופה, כך עולה מטעם דו"ח חדש.

הכללים החדשים, שהוכנסו מוקדם יותר השנה, השפיעו לרעה על חברות התעופה ארוכות הטווח Etihad ו- Emirates, על פי סוכנות הידיעות AP. מדינות שנפגעו מהאיסור על מחשבים ניידים כוללות את איחוד האמירויות הערביות, מצרים, ירדן, כווית, מרוקו, קטאר, טורקיה וסעודיה.

שתי חברות תעופה מהמזרח התיכון עוזרות להציל עלונים שהוצגו על ידי הנשיא הוראת ההנהלה האחרונה של דונלד טראמפ האוסרת את השימוש בטאבלטים ומחשבים ניידים בטיסות ליונייטד מדינות.

שני קטאר איירווייס ואטיהאד איירווייס השיקו השבוע תוכניות הלוואת אלקטרוניקה חדשות לנוסעים, נותן ללקוחות אפשרות לשכור אייפד כשהמכשיר שלהם מאוחסן בבטחה בתוך מסומן כבודה.

חברת אמריקן איירליינס הוציאה כעת מדריכי טיסה כבדים והפכה לחברת התעופה המסחרית הגדולה הראשונה להציג את iPads לכל תא הטייס שלה במהלך שצפוי לחסוך יותר ממיליון דולר בעלויות הדלק כל שנה.

החברה התחילה לראשונה טייס (הבנת?) התוכנית עוד באפריל, כשהיא השתמשה במכשיר של אפל לצד מדריכי נייר מסורתיים, שמשקלם בדרך כלל כ -35 קילו. כעת המדריכים האלה הופסקו לחלוטין לטובת גרסאות דיגיטליות.

שירות ה- Wi-Fi בטיסה, גוגו, פרסם היום מספרים בבלוג שלהם, המראה שמכשירי אפל עדיין הדרך הפופולרית ביותר לנוסעים לגשת לאינטרנט באמצעות השירות תוך טיסה מעל 10,000 רגליים.

טאבלטים וסמארטפונים, על פי Gogo, מהווים 67 אחוזים מהמכשירים המשמשים לחיבור לשירות ה- Wi-Fi במטוסים. הטאבלטים עצמם הם הפופולריים ביותר, עם 35 %, ואחריהם 33 % מהאנשים המשתמשים במחשבים ניידים ו -32 % משתמשים בסמארטפונים לשיעורי הגלישה שלהם באינטרנט.

זה נהיה מעניין עוד יותר כאשר אתה מפרק באילו טאבלטים ובסמארטפונים משתמשים.

בשבוע שעבר דיווחנו על הגירת ה- IT שחברת התעופה האוסטרלית Qantas מבצעת. ההגירה ושדרוג הטכנולוגיה הכולל כוללים מחליפים 1,300 מכשירי בלאקברי של חברת התעופה עם מכשירי אייפון, החלפת תיקי טיסה חסונים לאייפד והוספת דרישה לפי דרישה מערכת בידור to הוא צי מטוסי בואינג 767 שאליהם ניגשים באמצעות מכשירי אייפד המסופקים לכל נוסע.

נראה שאסטרטגיית ההגירה גדולה אפילו יותר משלושת המרכיבים הללו. חברת התעופה גם מחפשת לשפץ את מערכות שולחן העבודה שלה כחלק משדרוג לחבילת הענן של Office 365 של מיקרוסופט. ההעברה תסתיים בשיתוף עם פוג'יטסו ותכלול הן מאגרי נתונים מקומיים והן מאגרי נתונים בענן, כמו גם מחשבים שולחניים וירטואליים באדיבות סיטריקס.

השמים הידידותיים מתרפקים על האייפד כבר זמן מה. ראשית, מינהל התעופה הפדרלי האמריקאי התיר טייסים להחליף מאות קילוגרמים של מדריכי טיסה וספרי יומן עבור הטאבלט של אפל, ועכשיו חברת תעופה חדשה מבטיחה לחסוך בדלק, להגדיל את הרווחים ולשמח את לקוחותיהם על ידי הורדת שלב הבידור בטיסה לטובת צי אייפדים.

דעתנו על הממשלה מעולם לא הייתה נמוכה יותר, ובכל יום ישנן הוכחות רבות מדוע. קח למשל את ה- FAA. למרות חוסר ההוכחה המוחלט לכך שהאייפון שלך יכול להפיל מטוס מהשמיים, הנוסעים עדיין אמורים לכבות את הטלפונים שלהם. הסיבה לכך שכלל כזה דמוי לודיטי קיים ללא כל הוכחה? כי אין הוכחה שגם מכשירי iPhone לא יפגעו במטוסים. אל תגרמו לצליפת שוט להניע את הראש בתדהמה מוחלטת.

הנה שאלה לנוסעים העצבניים: האם תרגיע לדעת שאייפד מתזמן את תחזוקת המטוס שלך?

Flightdocs, חברה מבוססת פלורידה שעוזרת לחברות התעופה לעקוב אחר החלקים הנעים ששומרים על בטיחות השמים הידידותיים, השיקה זה עתה אפליקציית אייפד.