LAS VEGAS - לא הגאדג'טים הם שעושים את החדשות כאן CES 2016, אבל מכוניות.
לדוגמה, באירוע עיתונאים אחר הצהריים ענקית הרכב הקוריאנית קיה אמר כי כל מכוניותיה יהיו אוטונומיות לחלוטין עד שנת 2030. לא רק רכביו היוקרתיים-כל המכוניות שהוא מייצר. וזה רק 14 שנים משם.
זה אומר שתוכל להתכרבל מאחור ולישון בזמן שהרובוט נוסע - או לא להיות במכונית בכלל. זה יסיע את עצמו לשדה התעופה לאסוף אותך.
לקיה מצטרפות עשרות חברות נוספות עם חזון עתידני של המכונית. גם דטרויט וגם עמק הסיליקון נמצאים כאן ב- CES 2016 כדי לדבר על מכוניות עתידיות, שהן בעיקר חשמליות ואוטונומיות. הוא כולל פורד, פולקסווגן, טויוטה והרבה אחרים.
כל אלה חדשות טובות עבור אפל, שמאמינים בהרבה לעבוד על מכונית משלו.
מה שברור משטף ההודעות כאן ב- CES הוא שתעשיית הרכב כולה מתכוננת למהפכה אלקטרונית גדולה, הן ברכבת ההנעה והן בחכמות הרכבים.
אפל תרוויח מהשינוי הזה בכמה אופנים. היא תצטרך להשיג את רוב מכוניתה מספקי רכב, בדיוק כפי שהיא עושה עם מוצרי האלקטרוניקה הנוכחיים שלה, ולהשאיר אותה להתרכז בעיצוב, תוכנה ושיווק. ומכונית העתיד תוגדר ככל הנראה על ידי תוכנות כמו חומרה, ושילוב של השניים; תחום נוסף שאפל מצטיינת בו.
באירוע העיתונאים הציגה קיה סרטון וידאו מהיר של מכונית קונספט אוטונומית החונה את עצמה בפיקוד של Apple Watch. נראה שהמכונית נמצאת כאן ב- CES. נקבל סרטון משלנו בהמשך השבוע אם אפשר.
לדברי קיה, כל המכוניות שהיא מייצרת יהיו אוטונומיות לחלוטין עד שנת 2030. נכון לעכשיו, רבים מכלי הרכב המתקדמים של קיה מצוידים בהרבה טכנולוגיות חכמות לסייע לנהג, אשר תתפתח במהירות בעשור הקרוב כדי להפוך את הנהיגה לנחלת העבר.
נותרו בעיות מדיניות משפטית וממשלתית, ובקרות המחשב לא השתכללו. ובכל זאת, שעשוע ואחרים אומרים כי סביר לצפות שמכוניות ישתלטו על משימות נהיגה נוספות מבני אדם בדרך לאוטומציה מלאה בעוד כחמש שנים.
בנוסף לנהיגה אוטונומית, יצרניות הרכב בונות גם יותר מכוניות חשמליות. שלוש יצרניות מכריזות על רכבי EV חדשים בתערוכה: מיקרובוס המונע על סוללות מפולקסווגן; בולט לטווח הרחוק של ג'נרל מוטורס; ושל Faraday Future’s באטמוביל שנראה מטורף.