אפל קיימה שיחות עם סטארט -אפ לרכב חשמלי קאנו בנוגע לרכישה אפשרית
צילום: קאנו
השמועות על יונדאי נמצאות על סף חתימה על הסכם עם אפל לבנות מכונית חשמלית. אך יונדאי לא הייתה יצרנית הרכב הראשונה שאפל פנתה אליה בנוגע לעסקה, כך עולה מדו"ח חדש.
לפי The Verge, אפל קיימה פגישות עם חברת ההפעלה EV שבקליפורניה, Canoo בתחילת 2020. שתי החברות דנו באפשרויות כמו השקעה של אפל או אפילו רכישה מוחלטת, כך גורמים שמכירים את השיחות.
אפל התעניינה כביכול בפלטפורמת ה"סקייטבורד "של קאנו. סקייטבורד הוא בסיס לבניית מכוניות חשמליות מודולריות, שעליהן יצרניות יכולות לבנות מעטפת משלהן. מעניין שאחת החברות שהשתמשו בפלטפורמת הסקייטבורד של קאנו היא יונדאי. תוכל לראות סרטון כיצד פועלת הטכנולוגיה למטה.
פלטפורמות הסקייטבורד כוללות גם טכנולוגיית היגוי על ידי תיל. זוהי מערכת המבטלת את הצורך בחיבור פיזי בין ההגה לגלגלי המכונית על ידי שימוש במנועים מבוקרים חשמלית כדי לשנות את כיוון הגלגלים. זה יכול להגדיל עוד יותר את גמישות העיצוב של כלי רכב.
לפי The Verge, קאנו התעניינה בהשקעה מאפל. אולם השיחות התפרקו. בזמן המשא ומתן של אפל, קאנו יצאה מ -2019, שנה בה הפסידה 182.3 מיליון דולר והיו לה רק 29 מיליון דולר בבנק.
מאז שיחות אפל, לפי Crunchbase, לחברה יש מאז גייסה 300 מיליון דולר. ההנפקה שלה הייתה בדצמבר 2020.
עלייתה של מכונית אפל
אפל כביכול עבדה על פרויקט של אפל קאר שראשיתו לפחות עד 2014. בדרך, היא רכשה כמה מהנדסים עם ניסיון ברכבי EV ונהיגה אוטונומית. בשנת 2019, אפל רכשה את סטארט-אפ המכונית בנהיגה עצמית Drive.ai, שאותה סגרה לאחר מכן, סביר להניח שהפנתה את הכישרון והטכנולוגיה לעבודה על פרויקט רכב משלה.
מהדיווחים האחרונים עולה כי מכונית אפל אפשרית תוכל להיכנס לייצור כבר בשנת 2024. מסיבות ברורות, אפל לא אישרה זאת.
מָקוֹר: The Verge
