LAS VEGAS-קשה לומר מה המדהים ביותר במכונית התלת גלגלי של אליו מוטורס: המסגרת הסקסית שלה, יעילות הדלק הקיצונית שלה או תג המחיר המוריד 6.800 דולר.
הסכום הנסיכי הזה - קצת פחות מ- 12 ליבות Mac Pro עלויות-משיג לך דו מושבי מהודר שנראה כמו משהו שהיית רואה בהרצת מדע בדיוני. יש לו שני גלגלים מלפנים, אחד מאחור ומחזיק מובנה לאייפד שלך.
וברצפת התערוכות הבינלאומית של CES כאן, לאליו יש צוות של בוסטרים קלילים שמציגים את התכונות הרבות הצפות קדימה שלהן עם ההומור המהיר של מיטב מוכרי הרכב.
"תמורת 6,800 $, עלינו לחייב אותך על האוויר בצמיגים," אליו מוטורס הנציג דון האריס אמר ל- Cult of Mac כששאלנו אם האייפד כלול במחיר הרכישה.
הרעיון של המכונית עלה בשנת 2008, כאשר מחירי הדלק עברו בגג. מכוניות חשמליות בעלות ביצועים גבוהים כמו הטסלה ומכלאות גז-חשמליות שמרניות כמו פריוס הרבה עיתונות כאשר מחירי הדלק עלו בשנים האחרונות, אך לאליו יש יותר במשותף עם פולחן קלאסי Insight היברידי שהונדה הרגה בשנת 2006.
Elio היא נסיעה עתידנית למראה, ללא סלסולים המיועדת היפרמילרים נמשך ליעילות דלק ועיצוב לא מסורתי.
האליו מופעל על ידי מנוע בנזין בעל שלושה צילינדרים המפיק 60 כוחות סוס. הוא יגיע לאפס ל -60 תוך 9.5 שניות ויגיע למהירות מרבית מצפון ל -100 קמ"ש. הקילומטראז 'המשוער הוא כביש של 84 קמ"ג ועיר של 49 קמ"ג. היא מגיעה כסטנדרט עם מנעולים לדלת חשמל, חום, מיזוג אוויר ותיבת חמישה הילוכים, אבל אתה יכול לקבל אוטומט בפחות מ -1,000 דולר יותר.
תכונות הבטיחות כוללות שלוש כריות אוויר, כלוב גליל מפלדה מחוזקת ובלמים נגד נעילה. מכיוון שיש לו רק שלושה גלגלים, הוא מסווג כאופנוע על ידי הממשלה הפדרלית. במדינות מסוימות נהגים יידרשו לחבוש קסדות.
המכונית מיועדת גם לחיבור נתונים שיאפשר לבעלים לבצע שיחות VOIP או להתניע את הרכב מרחוק, לפתוח את דלתותיו או להשתמש במצלמות כדי לסרוק את הרחוב בו הוא חונה. מד תאוצה מובנה יכול לשלוח התראות אם הרכב נתקל, וכל מה שיכול לקרות מאייפון, דפדפן אינטרנט, Apple Watch או התקנים מחוברים אחרים.
"זו מכונית אינטרנטית אמיתית", אמר נציג אליו ג'רום וסאלו, למרות שהחברה עדיין פועלת לניתוק עסקאות עם ספקים ניידים כדי שזה יקרה. אליו מקווה לתוכנית של 19.99 $ לחודש.
הדגם המושך את העין ב- CES היה כתום קרם חיים, והאליו יגיע בשישה צבעים נוספים (כחול אמיתי, מרשמלו, רד הוט, רוקט סילבר, שוש ותפוח חמוץ). המסגרת האווירודינמית מכוסה בקומפוזיט יצוק גיליון בדומה למה שמשמש בקורבט החדש.
"זה מסבב ראש," אמר וסאלו, ואף אחד לא יכול להתווכח עם זה.
כשישבתי בתוך האליו, הופתעתי עד כמה הוא נראה מרווח. הנהג יושב מול הנוסע, שעשוי להיות אקרובט בכדי להיכנס למושב האחורי, והרכב יושב נמוך מאוד לקרקע. תא המטען הזעיר נפתח בכדי להכיל מטען בגודל מזוודה רגילה, והמושב האחורי מתקפל קדימה כדי לספק מקום אחסון נוסף לנהג סולו.
החלק הפנימי של אב הטיפוס שנבנה בעבודת יד נראה מסורתי למדי, אם כי האייפד יוצר לוח מחוונים משלים למדי. לא הספקנו לנהוג אותו באמצעות המוני העיתונאים ב- CES, אך נציג של אליו הבטיח לנו שהוא "נוהג מאוד כמו רכב".
זו לא הפעם הראשונה של אליו ברודיאו של CES: הם הציגו את הרכב גם בשנה שעברה, ואתר Elio Motors עדיין אומר שהמכונית מתוצרת אמריקאית תהיה זמינה השנה למרות שהתוכנית הנוכחית היא להתחיל בייצור מוקדם 2016. אליו לקח עד כה 38,000 "הזמנות" של בין 100 ל -1,000 דולר.
כרגע, זה בעצם מכונית קונספט, ויש אין ערובה לכך שאליו לעולם יעלה על הכביש. לאחר עיכובים, אליו מתכנן כעת להתחיל בייצור בתחילת 2016, עם יכולת לסלק 250,000 מכללי הגז בשנה. הם מתכננים לבנות את המכוניות במפעל ישן של GM בשרופפורט, לואיזיאנה, שם נהגו האמרס להתגלגל מפס הייצור.
"אירוניה קטנה בשבילך," אמר וסאלו.