פורשה בוחרת את CarPlay הודות למדיניות הפרטיות של אפל
צילום: אפל
מדיניות ההגנה על נתונים שאינם חוטטים של אפל "איננו רוצים לדעת" של אפל עשויה לא להפוך אותה יותר מדי חברים בממשלה, אבל היא בהחלט ניצחה את פורשה.
על פי דו"ח חדש, פורשה בחרה ללכת עם פלטפורמת CarPlay של אפל על פני Android Auto של גוגל לדגמי 911 Carrera ו- Carrera S החדשים שלה. הסיבה? הפער העצום בנתונים שדורשות שתי החברות.
כל מה שאפל צריכה לדעת עבור CarPlay הוא האם מכונית נעה בזמן שהטכנולוגיה שלה נמצאת בשימוש.
גוגל, בינתיים, מבקשת מיצרניות הרכב להיכנס להסכם עם ענקית החיפוש הזורמת נתונים המאפשרת לה גישה מידע כולל (אך כמעט לא מוגבל ל) מהירות הרכב, מיקום המצערת, טמפרטורת נוזל קירור ושמן ומנוע מהירות.
יש לציין כי פורשה אינה דואגת לפרטיות המשתמשים-וזה מה שהניע את הידוק בקרות הפרטיות של אפל-אלא שהיא דואגת על שפיכת "הרוטב הסודי שהופך את מכוניותיו למיוחדות". במיוחד כאשר אתה מוסר מידע זה לחברות שעובדות על בנייתן שלהן מכוניות.
למרות שזה לא בהכרח סיפור גדול במנותק, יש לו השלכות משמעותיות בהמשך. אם פרויקט המכוניות של אפל יהפוך למשהו, יש לו עוד יצרן מכוניות אחד ובעל ברית פוטנציאלי לצידו. מצד שני, ייתכן שגוגל ירה לעצמה ברגל אם תתפשט השמועה שאנדרואיד אוטו אינה אפשרית עבור יוצרי רכב בשל דרישות המידע שלה.
ההחלטה של פורשה כנראה גם לא נפגעה מהעובדה שאפל היא ללא ספק המותג היוקרתי יותר.
מָקוֹר: Motortrend
באמצעות: VentureBeat
