אפל עשויה להכות את הבלמים בתוכנית הרכב האוטונומי
צילום: Idiggapple/טוויטר
פיתוח המכונית בנהיגה עצמית של אפל יכול להיות לקראת צוק. אולי. דו"ח מפוקפק מאת iאנליסטים ב- ndustry אומרים כי קיימים פיטורים בחטיבה זו והפרויקט כולו עשוי אף להתבטל.
הסיבה היא כביכול האטה במכירות האייפון שנגרמו על ידי היחלשות הכלכלה הסינית. צמצום ההכנסות מותיר פחות מקום לתוכניות שאינן ליבות.
תאונת הדרכים האחרונה של אפל בנהיגה עצמית היא רק עוד כיפוף פגוש
תמונה: אריסטומניס צירבס/פרילנסר
מכונית שנועדה לבדוק את מערכת הנהיגה העצמית של אפל הייתה מעורבת בתאונה קלה ביום שני, אך אדם נהג באותו זמן. זוהי רק ההתרסקות השנייה כזו של מכונית אפל שנרשמה.
גוגל, וספינוף הרכב האוטונומי שלה Waymo, לא היו בר מזל כל כך לאורך השנים.
צי המכוניות בנהיגה עצמית של אפל מפגר מאחורי Waymo ו- GM
תמונה: בלומברג
צי המכוניות בנהיגה עצמית של אפל מתרחב בקצב מפתיע לאחר שהתחיל ב- Just שלושה רכבים לפני שנה.
שיאים חדשים שפרסמה מחלקת כלי הרכב של קליפורניה מגלה כי כיום יש לאפל את המספר השלישי בגודלו מכוניות אוטונומיות במדינה, אבל היא סוגרת את הפער בפרויקט המכונית לנהיגה עצמית של גוגל שמחזיק במקום השני.
אפל תוכל לתקן את בעיות הייצור המשתקות של טסלה
צילום: טסלה
טסלה מתקשה להביא את מכוניותיה לידי הלקוח. אפל מפתחת בשקט מכונית לנהיגה עצמית משלה. על השקיע אחד לשתף פעולה.
אפל תספק את ניסיונה הארוך בהבאת מוצרי היי -טק לשוק. טסלה תתרום רעיונות חדשים לשותפות.
למה אפל צריכה לבנות מכונית
תמונה: אריסטומניס צירבס/Freelancer
בשנים האחרונות אפל חוקרת ייצור מכוניות אוטונומיות, למרות שזה הרבה מעבר ליכולות הליבה שלה במחשבים ואביזריהם.
הצעד מותיר משקיפים רבים לגרד את ראשיהם, אך זוג אנליסטים חיברו סיבות מדוע מכוניות לנהיגה עצמית צריכות להיות קטגוריית המוצרים הבאה של אפל.
אפל משתפת פעולה עם VW לפרויקט אוטובוס לנהיגה עצמית
צילום: פולקסווגן
תפוחים פרויקט אוטובוס הסעות לנהיגה עצמית סוף סוף מצא יצרן רכב לעבוד איתו.
לאחר שהתעלמו על ידי ב.מ.וו ומרצדס, אפל חתמה על הסכם עם פולקסווגן שתאפשר ליצרנית האייפון להפוך חלק ממשאיות ה- T6 שלה להסעות לנהיגה עצמית לעובדים.
לאפל יש כעת צי השני של מכוניות המבחן לנהיגה עצמית בקליפורניה
צילום: לקסוס
אפל עדיין לא הודיעה בפומבי על תוכניותיה בכל הנוגע למכוניות אוטונומיות. עם זאת, בינתיים היא ממשיכה להגדיל את צי מכוניות המבחן לנהיגה עצמית-שהן כיום השנייה בגודלה במדינת קליפורניה.
נכון לעכשיו, לאפל יש 55 כלי רכב בנהיגה עצמית שהיא בודקת בכבישים ציבוריים. זה לעומת שלושה בלבד באפריל 2017, לפני קצת יותר משנה. במרץ השנה, המספר היה 45. אפל מפגרת רק אחרי GM Cruise, שיש לה 104 רכבי ניסוי על הכביש.
צי המכוניות בנהיגה עצמית של אפל הולך וגדל
צילום: Idiggapple/טוויטר
אפל מחדשת את מאמציה לתפוס את מתחרותיה בשוק המכוניות בנהיגה עצמית.
החברה הרחיבה באגרסיביות את צי הרכבים המשמש לבדיקת הנהיגה האוטונומית שלה מערכות, על פי תיק חדש שמראה שהחברה הוסיפה תשע פעמים יותר מכוניות במהלך האחרונה שָׁנָה.
כל מכונית אפל בכביש תהפוך את האחרים לחכמים יותר
צילום: Idiggapple/טוויטר
אפל חוקרת דרכים חדשות לגרום למערכות טיפול בנהיגה עצמית לנהוג יותר כמו בני אדם, בהתבסס על הגשת פטנט של יצרנית האייפון.
USPTO פרסמה לבסוף את בקשת הפטנט הראשונה של אפל הקשורה למערכות רכב אוטונומי היום, נותן קצת תובנות לגבי האסטרטגיות שאפל עשויה להשתמש בהן כדי להטביע את חותמה במכונית הנוהגת לעצמה שׁוּק.
מומחי AI של אפל פועלים כדי להפוך מכוניות לנהיגה עצמית חכמות יותר
תמונה: diggapple/טוויטר
ייתכן שאפל רק הציתה מחדש שמועות על שאיפותיה של מכונית אפל על ידי פרסום מאמר מחקר מקוון -מתאר כיצד ניתן להשתמש ברשתות עצביות לאיתור אובייקטים ידידותיים לרכב בענני נקודת תלת מימד.
ניתן להשתמש בתוצאות כדי לסייע בשיפור הדיוק בטכנולוגיית LiDAR, בה משתמשים באור לייזר פועם למדידת מרחק האובייקטים.