סטיב ג'ובס שקל לבנות מכונית של אפל כבר בשנת 2008, השנה לאחר השקת האייפון בהצלחה, כך עולה מראיון חדש למנכ"ל Nest וליוצר ה- iPod טוני פאדל.
מדבר עם טלוויזיה בלומברגאמילי צ'אנג, פאדל אומרת שהוא וג'ובס נהנו "מכמה טיולים" (הדרך המועדפת על ג'ובס לקחת פגישות), כשדיברו על רכב אפשרי של אפל.
במהלך ההליכות הארוכות הללו דנו ג'ובס ופאדל בנושאים כגון: "אם היינו בונים מכונית, מה היינו בונים? מה יהיה לוח מחוונים? ומה זה יהיה? מה יהיו מושבים? איך היית מזין אותו או מניע אותו? "
ג'ובס החליט לא להמשיך בפרויקט באותה עת - אך הוא מדגים כי א מכונית אפל אפשרית הוא לא עסק שאפל שוקלת להיכנס אליו עכשיו.
בשנת 2008, ג'ובס ראה פוטנציאל של מכונית אפל שתבוא ותשבש את המצב הקיים כי "תעשיית הרכב בדטרויט כמעט מתה".
באותו ראיון מתאר פאדל גם את יחסיו עם ג'ובס ומציין כי:
"זה היה מאוד מקצועי. היו תקופות שזה היה ידידותי. לא הייתי אומר שהיינו חברים כשלעצמם, אתה יודע, במונחים של, כמו בילוי. אבל זה היה מאוד ידידותי [למרות] שהיה קשה לפעמים. אבל זו הייתה מערכת יחסים מצוינת של מנטור לפעמים. והיו פעמים אחרות שהוא היה קורא לי על הזבל שלי, או שהייתי קורא לו על החרא לפעמים. הוא לא אהב את זה. אבל בעיקר הוא, אתה יודע, היה מרוכז מאוד במוצר ורצה לעשות את הדבר הנכון, התמקד בלקוח.
אז מערכת היחסים שלנו הייתה תמיד - בין אם נלחמנו ובין אם היינו ידידותיים, הכל היה הדבר הטוב ביותר עבור הלקוח והחוויה, וזה מה שאהבתי לקבל. ושאני לעולם לא אחליף בזה בשום דבר. אם אין מתח אז אין יצירה. אתה צריך להיות בעל מתח יצירתי כדי לשנות דברים באמת. זו הייתה מערכת יחסים דרמטית ”.
זו לא הפעם הראשונה ששמענו אנשים אומרים שג'ובס התעניין בתעשיית הרכב. בתוך רֵאָיוֹן עם ג'יי. מנכ"ל הצוות וחבר מועצת המנהלים של אפל, מיקי דרקסלר, איש סודו של ג'ובס אמר כי "החלום של סטיב לפני מותו היה תכנן iCar "-תוך שהוא גם קובע באומץ כי רכב בנוי אפל יתפוס" כנראה 50 אחוז מהשוק ".
אני מניח שנוכל לגלות זאת בקרוב. או עד 2020, לפחות.
מָקוֹר: בלומברג
