אמזון הכריזה מלחמה ביוטיוב
צילום: קיליאן בל/פולחן מק
אמזון כבר נלחמת בנטפליקס ובספוטיפיי והרבה ספקי תוכן אחרים, אך היא רוצה אתגר גדול עוד יותר. ענקית הקמעונאות חשפה היום את Amazon Video Direct, פלטפורמת שיתוף המובילה את המאבק ליוטיוב.
עיצוב הרכב המשתנה של אפל אפילו בלי רכב
תמונה: devastatormonstertruck.com
עדיין לא קיבלנו הודעה רשמית על מכונית אפל, אך נראה שהחברה עדיין פועלת לתעשיית הרכב.
כך לפי הצוות באתר חדשות הרכב The Drive, שהציב את מנהל העיצוב הראשי של אפל, ג'וני איב והמנכ"ל טים קוק ברשימת "10 האנשים המשפיעים ביותר בטכנולוגיית הרכב". עם זאת, הם לא היו בראש הרשימה; שזה יהיה מטורף. אבל הם אכן הציבו מקום גבוה יותר מכמה אנשים שאחראים על רכבים אמיתיים שאנשים נוסעים בהם כרגע.
אבל The Drive מגבה את ההחלטות שלו די טוב.
האם אפל מיוזיק באמת זקוקה לשיפוץ משמעותי? [קרבות ליל שישי]
צילום: סט סמית '/פולחן מק
הממשק הקיים של Apple Music רועד במגפיו. תוך חודש אחד בלבד, ניתן לתת לה את צווי הצעדה שלה כאפל נראה לפנות מקום לעיצוב חדש ומפואר שמקווה למשוך עוד יותר מנויים לשירות הסטרימינג שלה.
אך האם אפל מיוזיק באמת זקוקה לשיפוץ משמעותי?
יש הטוענים שממשק המשתמש שלו כבר מוכר אם אתה משתמש ב- iOS כבר זמן רב - וגם אם לא, הוא עדיין עשוי להיות יפה יותר מאלו המוצעים על ידי שירותי סטרימינג מתחרים. אבל אחרים אומרים שזה פשוט לא מספיק ידידותי ומסובך מדי ללמוד.
הצטרף אלינו למאבק השבוע בין ליל שישי השבוע פולחן של אנדרואיד ו פולחן של מק כשאנחנו נאבקים על העיצוב המחודש של Apple Music!
טים קוק לשוחח על עסקים בכנס הזנק
צילום: ג'ים מרית'יו/פולחן מק
מנכ"ל אפל, טים קוק, יראה הופעה ציבורית נוספת לקראת WWDC בחודש הבא.
סטארטאפ פסט אירופה חשף כי קוק יהיה דובר הפתיחה בכנס ביום שלישי ה -24 במאי. לא ידוע במה תתמקד המרכזית של קוק, אם כי דבריו עשויים לגעת בשליטה שלו בייעול תהליכים לעסקים ואולי לארגונים, שהפכו להיות מיקוד גדול יותר עבור החברה לאחרונה.
מכונית גוגל בנהיגה עצמית מכסחת הולכי רגל עניים במודעת בדיחה
צילום: Pizzaforbreakfast/YouTube
ככל שהטכנולוגיה סביבנו הופכת לחכמה יותר, רבים חוששים שהיא תפנה נגדנו. הסיוט הזה מתגשם במודעת הפארודיה הזו למכונית הנהיגה העצמית של גוגל, שמכסחת הולכי רגל עניים כשהיא קורעת את רחובות לוס סנטוס.
אנשים לא יכולים להפסיק להיתקל במכוניות האוטונומיות של גוגל
צילום: המחלקה לכלי רכב
המכוניות האוטונומיות של גוגל יצאו לדרך עם כולנו הנורמליות בנסיעות שלנו, יחסית לאן הפלינטסטונס. והמברשות הקטנות מאוד מתחילות להיכנס.
למעשה, ה- DMV בקליפורניה יצר טופס רק לדיווח על תאונות בהן מעורבים לפחות רכב אחד בנהיגה עצמית, והוא מפרסם דיווחים אלה באתר האינטרנט שלו. ובעוד דוברי הדין והספקנים סחטו את ידיהם על מכוניות שחרשו למשאיות מלאות בפינגווינים של תינוקות, האמת היא שתריסר התאונות ברשימה קטנות עד כדי כך שהן כמעט לא שוות את הניירת. את כל.
הם בהחלט צריכים להגיש את הדוחות; אל תבינו אותנו לא נכון. אבל אנחנו מדמיינים גלגל עיניים או שניים בזמן שזה קורה.
אפל שוכרת מייסד שותף של Google X Lab לעבודה על פרויקטים בתחום הבריאות
![אפל שוכרת מייסד שותף של Google X Lab לעבודה על פרויקטים בתחום הבריאות השכיר האחרון של אפל התמחה בבניית ידיים רובוטיות.](/f/04423315e7e2b6370a760d9cb19cd2f7.jpeg)
צילום: אוניברסיטת וושינגטון/פליקר
אפל הוסיפה כישרון חכם מרושע נוסף לשורותיה לאחרונה על ידי שכירת מומחה הרובוטיקה המפורסם יוקי מצואוקה.
יוקי עבד כראש הטכנולוגיה ב- Nest לפני שהצטרף לאפל. היא גם הייתה אחת ממייסדות ה- X Lab של גוגל והיא זוכת פרס גאון מקארתור.
iMessage מגיע לאנדרואיד הודות לפריצת Mac מסודרת
צילום: סט סמית '/פולחן מק
הצורך להיפרד מ- iMessage היא אחת הסיבות לכך שמשתמשי אייפון רבים לא יקפצו לאנדרואיד. אך הודות לאפליקציה חדשה בשם PieMessage, כעת תוכל ליהנות מפלטפורמת ההודעות הפופולרית בטירוף של אפל בסמארטפון המופעל על ידי גוגל.
גוגל משתפת פעולה עם קרייזלר לבניית מיניוואנים לנהיגה עצמית
צילום: פיאט קרייזלר
גוגל נמצאת על סף חתימה על הסכם חדש עם פיאט קרייזלר מכוניות לבניית "כמה עשרות" מיניוואנים לנהיגה עצמית, על פי דו"ח חדש.
הדגמים הראשונים יכולים להיות בכביש מתישהו השנה לשלב הראשון של שותפות הרכב לנהיגה עצמית, אך עדיין לא ברור מה המטרה העיקרית.
הפתעה: תרומות קמפיין עמק הסיליקון נוטות שמאלה
תרומות של קמפיין עמק הסיליקון שפכו הרבה יותר כסף להצעות הנשיאות של הדמוקרטים מאשר הרפובליקנים, ואף אחד לא מפתיע.
הגילוי המזעזע הזה נובע מדיווח של CrowdPAC, ארגון מימון המונים פוליטי לא מפלגתי שגילה שהחברות הסבירות ביותר לתרום לקמפיינים הן Google, Apple, Microsoft ו- אֲמָזוֹנָה. ואף על פי שהממצאים אינם כוללים נתוני דגנים כמו סכומים בודדים או מספר העובדים בפועל, הם מגיעים למסקנה מוחצת אחת:
טכנאים לא אוהבים את דונלד טראמפ.