E-GMP: uno sguardo alla piattaforma del veicolo elettrico Hyundai che (potrebbe aver) attirato l'attenzione di Apple

Secondo le ultime notizie, i colloqui tra Hyundai e Apple potrebbero essersi bloccati. Tuttavia, se le cose ricominciano, la piattaforma E-GMP della casa automobilistica sudcoreana potrebbe essere la chiave per le ambizioni di Apple di costruire un veicolo elettrico.

La promettente piattaforma E-GMP di Hyundai ha molto da amare.

Abbreviazione di "Electric-Global Modular Platform", l'E-GMP è la prima piattaforma BEV (veicolo elettrico a batteria) dedicata di Hyundai. Serve come base su cui costruire il telaio di un veicolo elettrico. È una piattaforma software e hardware che vanta due motori, sospensioni posteriori a cinque collegamenti e una straordinaria tecnologia della batteria.

“Avere una piattaforma elettrica dedicata [ci consente] di ripensare e sfidare i concetti e l'architettura classica dei veicoli che erano dettata dal concetto di motore convenzionale", ha detto David Labrosse, responsabile della pianificazione del prodotto presso il Centro tecnico Hyundai Motor Europe Culto di Mac

. “Ad esempio, lo sbalzo anteriore è stato drasticamente ridotto, creando nuove eccezionali proporzioni del veicolo che prima non erano possibili”.

La piattaforma offre una base su cui costruire veicoli elettrici, senza doverne creare uno da zero.

Sembra il tipo di innovazione che potrebbe attirare l'attenzione di Apple. Utilizzo della piattaforma di un'altra azienda per i suoi prodotti non sarebbe la prima volta per Apple. Nel 2001, ad esempio, Apple ha basato il primo iPod su una piattaforma sviluppata da PortalPlayer, che aveva creato diversi progetti di riferimento per lettori multimediali portatili.

E l'analista di TF International Securities Ming-Chi Kuo ha recentemente identificato l'E-GMP come a potenziale elemento costitutivo per un'auto Apple.

Ecco un approfondimento su cosa, esattamente, E-GMP potrebbe offrire ad Apple.

Quanto velocemente e fino a che punto può arrivare E-GMP?

Secondo quanto riferito, un veicolo alimentato a batteria basato su E-GMP può fornire un'autonomia di oltre 500 chilometri (310 miglia), con velocità massime di 260 chilometri all'ora (161 miglia all'ora).

L'accelerazione passa da zero a 100 kpm in meno di 3,5 secondi. È paragonabile ad alcuni dei veicoli elettrici top di gamma realizzati da altre società.

Quali altre interessanti funzionalità offre la piattaforma E-GMP di Hyundai?

Presentata nel 2020, la piattaforma E-GMP vanta anche alcune funzionalità di ricarica intelligente. Offre una capacità di ricarica a 800 volt di serie, ma consente anche la ricarica a 400 volt senza la necessità di componenti o adattatori aggiuntivi.

Labrosse ha descritto questo sistema di ricarica multipla come una "prima tecnologia brevettata al mondo". La ricarica ad alta tensione consente inoltre di caricare la batteria dal 10% all'80% in soli 18 minuti. Inoltre, l'elegante funzione veicolo-caricamento dell'E-GMP consente di scaricare l'energia dalla batteria del veicolo per caricare altri macchinari elettrici, inclusa un'altra auto elettrica.

Infine, il pacco batteria è il sistema più potente che Hyundai Motor Group abbia mai realizzato. Una batteria più piccola, con raffreddamento potenziato, significa più spazio in cabina in un'auto costruita sulla piattaforma.

E tutto questo sta arrivando su un'auto Apple?

Sembra intelligente e dirompente. Quindi è una piattaforma perfetta per costruire un'auto elettrica Apple, giusto? Non così in fretta.

"Attualmente abbiamo in programma di utilizzare l'E-GMP solo all'interno di tutti i marchi di Hyundai Motor Group", ha affermato Labrosse. "Non faremo ipotesi su eventuali piani futuri per condividere tecnologie con altre case automobilistiche".

Quando Hyundai ha presentato l'E-GMP lo scorso dicembre, Auto e autista ha riferito che la piattaforma “sarà la base dei nuovi veicoli elettrici Hyundai e Kia a partire dal 2021.” Secondo quanto riferito, il primo sarà il 2022 Hyundai Ioniq 5.

Secondo le ultime notizie, i colloqui tra Hyundai e Apple potrebbero essersi bloccati. Tuttavia, se le cose ricominciano, è possibile che Apple possa costruire la sua auto di lunga data sulla piattaforma E-GMP.

Apple è ancora interessata, giusto?

Dopo aver inizialmente confermato i colloqui con Apple, Hyundai ha ritirato le sue dichiarazioni pubbliche. Ma sembra che E-GMP sia il tipo di piattaforma con cui Apple vuole lavorare. All'inizio dell'anno scorso, Apple avrebbe mostrato un certo interesse per la società di veicoli elettrici con sede in California La piattaforma “skateboard” di Canoo. È una base veicolare dal suono simile che potrebbe essere utilizzata per costruire auto elettriche modulari. Tuttavia, secondo quanto riferito, i colloqui di Apple con Canoo sono andati in pezzi.