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14 novembre 2006: Apple collabora con una serie di compagnie aeree per offrire la "prima integrazione perfetta" tra iPod e sistemi di intrattenimento a bordo.

Un dock speciale consentirebbe ai proprietari di iPod di riprodurre musica e video sui display degli schienali degli aerei. Il piano promette di liberare il mondo dai film di bordo antiquati e dalle riviste delle compagnie aeree.

Apple ha stretto un accordo con American Airlines per lo streaming di programmi Apple TV+ durante i voli.

L'accordo, che è iniziato questo mese, significa che i sistemi di intrattenimento per lo schienale dei sedili di American sono precaricati con Apple Originals. Questi includono Lo spettacolo mattutino, Per tutta l'umanità, Dickinson, Difendere Jacob e altri sette.

Decine di aerei hanno ancora apparecchiature soggette a interferenze da telefoni cellulari. Questo è uno dei motivi per cui iPhone e Android devono essere in modalità aereo durante il volo. Fortunatamente, questo pericolo passerà presto. Il sistema di cockpit più noto per avere problemi con le radio cellulari deve essere sostituito entro la fine del 2019.

Ciò significa che le telefonate in volo diventeranno parte del viaggio?

A partire da venerdì, gli abbonati ad Apple Music possono usufruire del servizio sui voli nazionali con American Airlines senza acquistare il Wi-Fi.

L'accesso completo al servizio e ai suoi oltre 50 milioni di brani sarà disponibile sui voli dotato di Wi-Fi satellitare Viasat. American Airlines è la prima compagnia aerea commerciale ad offrire il servizio.

Diverse dozzine di voli dell'American Airlines sono stati ritardati durante la notte, dopo che gli iPad dei piloti - utilizzati per fornire informazioni agli equipaggi di volo - fallito prima del decollo, lasciando i piloti senza volo Piano.

American Airlines ha ora abbandonato i pesanti manuali di volo ed è diventata il primo grande vettore commerciale a introdurre gli iPad in tutte le sue cabine di pilotaggio in una mossa che dovrebbe far risparmiare più di $ 1 milione in costi di carburante ogni anno.

L'azienda ha avuto inizio pilotaggio (capito?) lo schema ad aprile, quando ha utilizzato il dispositivo Apple insieme ai manuali cartacei tradizionali, che in genere pesano circa 35 libbre. Ora quei manuali sono stati eliminati completamente a favore delle versioni digitali.

Negli ultimi due anni, uno dei settori che è stato davvero trasformato dall'iPad è l'industria aeronautica, dove i piloti sono stati improvvisamente in grado di permuta le loro ingombranti borse da volo piene di cinquanta libbre di manuali di volo e materiali per iPad leggeri e sottili.

Abbiamo scritto un sacco di storie su piloti che acquistano iPad (eccone un altro!), ma non abbiamo mai visto bene la configurazione dell'iPad utilizzata dai piloti. Considera che è stato risolto.

Usare un iPad su un aereo durante il decollo è uno dei peccati più grandi della galassia. Chiedi solamente Alec Baldwin. Non ci sono state molte prove che sia un male, ma nessuno vuole mettere alla prova il destino. Tuttavia, l'Amministrazione federale dell'aviazione sta finalmente iniziando a rilassarsi sulle regole dell'elettronica.

American Airlines è appena diventata la prima compagnia aerea commerciale ad ottenere l'approvazione della FAA per equipaggiare i bagagli di volo dei propri piloti con iPad, e possono usarli in "tutte le fasi del volo". Scommetto che i piloti sono entusiasti di giocare ad Angry Birds In Space durante decollare.

Dalla cabina di pilotaggio all'auto della polizia e ovunque nel mezzo, il 2011 è stato l'anno in cui l'iPad è entrato a far parte del business. Durante tutto l'anno, abbiamo introdotto una serie di lavori che hanno adottato l'iPad e torniamo a vedere come il tablet di Apple ha rimodellato le industrie grandi e piccole. In effetti, il jet che prendi per il tuo viaggio di vacanza può essere co-pilotato dall'iPad 2.

I piloti di American Airlines saranno presto in grado di scambiare 35 libbre di carte e manuali per un iPad 1.5. La compagnia aerea diventa la prima al mondo a utilizzare il tablet Apple nella cabina di pilotaggio e durante il volo, risparmiando circa 1,2 milioni di dollari all'anno in carburante.