Il progetto di un'auto segreta di Apple è meno segreto che mai

Se c'era il dubbio che Apple stia andando avanti con lo sviluppo di un programma di auto a guida autonoma, gli eventi della scorsa settimana mostrano che Cupertino sta effettivamente tracciando un percorso.

Una domanda di brevetto Apple per un sistema di prevenzione delle collisioni di veicoli autonomi pubblicata giovedì è il secondo riconoscimento pubblico che Cupertino è molto in gioco.

La domanda di brevetto Apple, intitolata “Prevenzione delle collisioni di ostacoli poligonali arbitrari”, è stato depositato nel giugno 2015. Viene alla luce solo cinque giorni dopo che una lettera di Apple alla National Highway Traffic Safety Administration è diventata pubblica. Quella lettera indicava che Apple aveva investito in software per auto a guida autonoma.

Apple non ha mai riconosciuto pubblicamente ciò che molti nella comunità tecnologica chiamano un segreto di Pulcinella. Tuttavia, il brevetto e la lettera NHTSA, scritta da Steve Kenner, direttore dell'integrità del prodotto di Apple, confermano l'interesse dell'azienda per lo spazio in rapido sviluppo. Offrono anche dettagli sul ruolo di Apple nella guida autonoma.

Il concetto di prevenzione delle collisioni che Apple ha depositato presso l'Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti mostra come l'azienda lo farebbe applicare l'apprendimento automatico per navigare in spazi bi e tridimensionali ed evitare oggetti in movimento e fermi in quelli spazi.

I sensori potrebbero rilevare oggetti nella vista del veicolo e prevedere potenziali collisioni confrontando la distanza del raggio noto con il bordo degli oggetti. Se il sistema determina che gli oggetti sono al di fuori del raggio, il veicolo continua il suo movimento.

Nel novembre 22 lettera al governo federale, Kenner ha chiesto l'esenzione dal presentazione pubblica di documenti per i test interni sui veicoli di Apple, secondo un rapporto di Business Insider. Apple vuole accelerare i test e mantenere segreto il lavoro di Apple. Kenner ha sostenuto che l'NHTSA potrebbe, per legge, concedere un'esenzione perché i test non sarebbero stati eseguiti in pubblico.

Secondo quanto riferito, il team Project Titan di Apple sta lavorando a progetti automobilistici in California dal 2014. Mentre Apple sembrava essere sulla buona strada per costruire un'auto elettrica, secondo quanto riferito il progetto è stato ridimensionato per concentrarsi sul software per la guida autonoma.

Fonte: Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti

Attraverso: Apple Insider e Business Insider