Volkswagen: Apple "non ci ha permesso di" demo wireless CarPlay al CES

Volkswagen: Apple "non ci ha permesso di" demo wireless CarPlay al CES

La formazione 2016 di VW sta andando a gonfie vele con CarPlay.
La formazione 2016 di VW sta andando a gonfie vele con CarPlay.
Foto: VW

Cult of Mac CES 2016 copertura completa Volkswagen è la prima casa automobilistica a offrire CarPlay wireless, ma Apple non vuole che ti mostrino quanto sia bello.

Questa non è una nuova funzionalità; se hai un iPhone con iOS 9, è lì. Ma tutti i veicoli compatibili con CarPlay attualmente disponibili seguono il percorso cablato, facendoti collegare il telefono alla console della tua corsa per utilizzare il protocollo. Volkswagen è riuscita a rendere la funzionalità wireless, ma Apple ha vietato alla società di fornire dimostrazioni al Consumer Electronics Show di Las Vegas questa settimana.

"Volevamo dimostrare CarPlay wireless e il proprietario della tecnologia CarPlay non ci ha permesso di farlo", Volkmar Tannerberger, capo dello sviluppo elettrico ed elettronico di Volkswagen detto Auto e autista.

Quel "proprietario della tecnologia CarPlay" è, ovviamente, Apple. CarPlay è un protocollo che consente ai veicoli compatibili di riprodurre la maggior parte della schermata iniziale di un iPhone sul display del cruscotto. Ciò consente ai conducenti di accedere alla musica, alla navigazione, ai messaggi e ad altre funzionalità in modo più rapido e sicuro rispetto a se stessero armeggiando con il telefono durante la guida.

Non siamo sicuri del motivo per cui Apple non vuole ancora il nuovo mojo di CarPlay in natura. Ma considerando il controllo che normalmente esercita sui propri prodotti, è probabile che voglia dare la notizia da sé, oppure sta aspettando che più case automobilistiche lo inseriscano nei loro prodotti in modo che possano riprodurre la sua diffusione disponibilità.

Resta il fatto, tuttavia, che Volkswagen ha decifrato il codice su CarPlay wireless, diventando così la prima azienda a lanciare una versione del protocollo che non richieda ai conducenti di distruggere inevitabilmente un Lightning-to-USB da $ 19 a $ 29 cavo. E li salutiamo per questo.

Grazie a Erik Johnson per la punta.

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