Il capo della VW afferma che la minaccia del successo notturno dell'auto Apple non lo preoccupa
Benvenuta Mela... Sul serio.
Questo, in sostanza, sembra essere il messaggio dell'amministratore delegato della Volkswagen Herbert Diess in una recente intervista, rispondendo alle voci sull'auto di Apple.
"L'industria automobilistica non è un tipico settore tecnologico che potresti rilevare in un colpo solo", ha detto Diess in una recente intervista al quotidiano tedesco Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. "Apple non ce la farà dall'oggi al domani."
Perché vogliamo un iPad Pro Max più grande [Cult of Mac Magazine 388]
Quando si tratta di iPad Pro, più grande sarebbe meglio. E quando si tratta di iPhone 12 mini, più piccolo non era sicuramente migliore – almeno dal punto di vista delle vendite.
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Cult of Mac Magazine. Quindi goditi il resto delle principali notizie, istruzioni e recensioni Apple della settimana. È tutto gratuito e pronto per essere scaricato e letto sul tuo dispositivo iOS preferito.P.S. Dopo settimane di voci sulle auto di Apple, non perderti il nostro esperimento mentale che esplora cinque modi in cui potrebbe Cupertino scuotere le nostre idee sulle automobili.
5 modi in cui l'auto Apple potrebbe cambiare il modo in cui pensiamo alle automobili
Il presunto veicolo elettrico di Apple potrebbe essere solo un bel oggetto di lusso che piace ai fan di Apple con un sacco di reddito disponibile, simile a HomePod o AirPods Max, ma molto più costoso. Oppure potrebbe alterare l'esperienza automobilistica in un modo molto più profondo, in stile Apple.
Scommetterei su quest'ultima opzione. Apple non fa le cose a metà. Steve Jobs ha affermato che voleva costruire un personal computer che avrebbe messo un ding nell'universo. L'iPhone, gli Apple Store, l'Apple Watch, iTunes e l'App Store hanno cambiato il modo in cui utilizziamo regolarmente la tecnologia. Hanno risolto un problema più grande del semplice darci una bella versione con marchio Apple di un prodotto esistente con cui giocare.
Se Apple fa un'auto, probabilmente rifarà il modo in cui pensiamo alle auto. Ecco cinque modi in cui Cupertino potrebbe farlo.
Ciao, Hyundai! Nissan sembra essere il partner automobilistico "più probabile" di Apple ora
Nissan è l'ultima casa automobilistica menzionata come possibile partner di produzione per produrre la presunta auto Apple.
A Makoto Uchida, CEO di Nissan, è stato chiesto di collaborare con Apple in una conferenza stampa martedì. Uchida ha risposto che Nissan dovrebbe cercare di "lavorare con aziende ben informate, con una buona esperienza, attraverso partnership e collaborazione", secondo Il giornale di Wall Street.
Non è esattamente un "sì", ma di certo non è nemmeno un "no".
Cupertino mette il pedale del freno sulle prove su strada delle auto di Apple
I test su strada di Apple Car sono aumentati notevolmente nel 2020. Il numero di miglia percorse è aumentato di 2,5 volte. È un altro segno che l'azienda sta diventando più seria riguardo al suo veicolo a guida autonoma.
E-GMP: uno sguardo alla piattaforma del veicolo elettrico Hyundai che (potrebbe aver) attirato l'attenzione di Apple
Secondo le ultime notizie, i colloqui tra Hyundai e Apple potrebbero essersi bloccati. Tuttavia, se le cose ricominciano, la piattaforma E-GMP della casa automobilistica sudcoreana potrebbe essere la chiave per le ambizioni di Apple di costruire un veicolo elettrico.
La promettente piattaforma E-GMP di Hyundai ha molto da amare.
Secondo quanto riferito, Apple e Hyundai hanno frenato la relazione con l'auto di Apple
Apple e Hyundai potrebbero aver avuto l'equivalente commerciale di una relazione di scuola superiore nelle ultime settimane. Prima erano solo amici, poi si sono fidanzati, e ora sembrano essersi lasciati - e Apple ha una cotta per qualcun altro. Il tutto su una timeline opportunamente compressa, ovviamente.
Bloomberg ha riportato la rottura domenica, affermando che Apple ha sospeso le discussioni con Hyundai e l'affiliata Kia Motors sulla costruzione di un'auto elettrica. Si suppone che Apple ora stia parlando con altre case automobilistiche di un possibile accordo.
Le voci sulle auto di Apple si spostano in overdrive [Cult of Mac Magazine 387]
Dopo anni di minimo al minimo, le voci sulle auto Apple stanno davvero tornando su di giri. Possibili accordi con Kia e altre case automobilistiche… sussurra su manovre segrete di filiera … anche una sorprendente affermazione che le prime auto di Cupertino “saranno” non essere progettato per avere un autista.”
Questo è il tipo di notizie sulle auto Apple che troverai nel numero gratuito di questa settimana di Cult of Mac Magazine.
Riceverai anche ulteriori potenziali rivelazioni su quell'altra impresa top-secret di Apple: la costruzione di un auricolare. Se questo sarà un Modello VR di nicchia da $ 3.000 o qualcosa di simile un po' più con i piedi per terra resta da vedere.
E se queste non sono abbastanza buone notizie Apple per una settimana, Snoopy è tornato per nuove avventure su Apple TV+. Abbiamo recensioni di Lo spettacolo di Snoopy così come gli ultimi episodi di Dickinson e Perdere Alice.
Kia e Apple costruiscono la catena di approvvigionamento per la presunta auto Apple
Secondo quanto riferito, Kia ha iniziato a contattare potenziali partner in Georgia per lavorare sull'auto Apple, Il giornale di Wall Street dice.
Questo è l'ultimo sviluppo in quanto la società madre di Apple e Kia Hyundai presumibilmente si prepara a collaborare in a Un affare da 3,6 miliardi di dollari costruire un veicolo elettrico a guida autonoma. Secondo quanto riferito, Kia potrebbe produrre fino a 100.000 auto Apple all'anno.
L'auto Apple potrebbe non aver mai bisogno di un autista
Nessuno guiderà mai un'auto Apple, secondo informazioni trapelate. Secondo quanto riferito, Apple sta pianificando un veicolo completamente autonomo. Sarà programmato, non guidato.
Ciò lo renderebbe meno simile a ciò che offre Tesla e più simile a ciò che Waymo di Alphabet sta sviluppando.