| Culto di Mac

Secondo quanto riferito, Apple ha assunto Manfred Harrer per il suo progetto di veicoli a guida autonoma top-secret. È una mossa significativa perché Harrer in precedenza era a capo dello sviluppo del telaio in Porsche. Questo è un chiaro segno che il produttore di Mac sta progettando un'auto Apple, non semplicemente un sistema di veicoli autonomi da concedere in licenza alle case automobilistiche.

La prossima Taycan elettrica di Porsche offrirà tre anni di streaming gratuito di Apple Music. Non è necessaria alcuna connessione iPhone cablata o wireless.

Il sistema farà affidamento sul proprio cruscotto interno. Conducenti e passeggeri possono utilizzare un touch screen e l'assistente vocale personalizzato Porsche AI ​​per selezionare album, brani o stazioni radio. Costi dei dati in streaming inclusi.

Hai $ 499.000 da spendere e stai cercando di mostrare le tue credenziali di fandom di Apple? Una replica dell'auto da corsa Porsche 935 K3 del 1979 sponsorizzata da Apple, che una volta ha corso a Le Mans, è stata messa in vendita online.

Apple ha sponsorizzato l'auto originale, gestita dalla squadra corse Dick Barbour Racing, nel 1980, solo pochi anni nella storia di Apple. Quel veicolo, che presenta il nome di Apple Computer e i colori dell'arcobaleno, fa ora parte della vasta collezione di auto del conduttore radiofonico e podcaster Adam Corolla. Mentre il modello in vendita qui è solo una replica, è ancora un pezzo da collezione piuttosto sorprendente, come suggerito dal considerevole prezzo richiesto.

Vuoi sentirti una spia degli anni '60? Accendi la tua auto sportiva d'epoca, prendi una strada tortuosa nelle alpi svizzere e poi richiama le informazioni sul pannello di controllo touchscreen della tua auto.

Una cosa del genere, una volta saldamente nel regno della finzione, è ora possibile grazie a una nuova linea di radio CarPlay creata da Porsche. Permettendoti di equipaggiare auto risalenti agli anni '60 con touchscreen ad alta risoluzione, Bluetooth, DAB+ e il sistema di infotainment per auto di Apple, le unità principali aprono CarPlay a una novità assoluta pubblico.

Porsche e Apple hanno negoziato un accordo per consentire alla nuova Porsche Taycan elettrica di trasmettere in streaming Apple Music direttamente in auto.

"Si tratta di innovazione", ha affermato Klaus Zellmer, Presidente e CEO di Porsche Cars North America. “…Riguarda i valori del marchio che condividiamo. Ed è per questo che eravamo davvero entusiasti quando il progetto è iniziato".

Il leggendario designer Braun Dieter Rams ha unito le forze con altri 110 illustri design industriale professionisti per supportare Apple nella sua lunga battaglia con Samsung per copiare il design del i phone.

Il gruppo di designer ha presentato un briefing amicus alla Corte Suprema degli Stati Uniti sostenendo che Apple merita i milioni di dollari è stato originariamente assegnato in tribunale a causa del look innovativo dell'azienda che ha permesso di 1 miliardo di unità venduto.

Non contare su Porsche per entrare presto nella mania delle auto a guida autonoma.

In un'intervista con un quotidiano tedesco, il CEO di Porsche Oliver Blume ha storto il naso all'idea che un giorno gli esseri umani non saranno più al comando al volante, affermando che l'azienda non prevede di sviluppare la guida autonoma veicoli.

Per chiarire che Porsche non collaborerà con una società tecnologica, il CEO ha quindi lanciato uno scavo non così sottile al progetto di auto elettrica di Apple.

La politica di protezione dei dati non ficcanaso di Apple "Non vogliamo sapere" potrebbe non farcela troppi amici al governo, ma ha sicuramente vinto su Porsche.

Secondo un nuovo rapporto, Porsche ha optato per la piattaforma CarPlay di Apple rispetto ad Android Auto di Google per i suoi nuovi modelli 911 Carrera e Carrera S. La ragione? L'enorme disparità di dati richiesta dalle due società.

Proprio come quei soldati isolati che venivano scoperti di tanto in tanto pensando che la seconda guerra mondiale fosse ancora in corso, anni dopo che era finito, c'è un designer nascosto nel profondo degli uffici di Porsche che pensa che dobbiamo ancora usare il pollice USB unità. Sì, è bellissimo, proprio come di Hiroo Onoda senza dubbio un'uniforme ben stirata, ma questo non lo rende giusto.

Ogni volta che iniziano a comparire voci su un nuovo prodotto di Apple, compaiono anche i disegni concettuali, i rendering 3D e i prototipi. L'ultimo dispositivo Apple che si dice abbia ricevuto il trattamento mockup è stato l'iWatch, La presunta incursione di Apple nel computer indossabile.

Ho già visto non meno di una mezza dozzina di concetti che illustrano come le persone pensano che potrebbe essere l'iWatch. Alcuni gioca molto sul design di iOS, altri prendi le influenze del design da iPhone e iPad e altri ancora tentativo di emulare l'iPod nano di sesta generazione, la cosa più simile a un orologio che Apple abbia mai realizzato finora. Mentre tutti questi progetti prendono influenza da ciò che Apple ha già creato, nessuno di loro prende in considerazione le influenze esterne che modellano il modo in cui Apple progetta i propri prodotti.