| Culto di Mac

Virgin Australia questa settimana ha bandito tutti i MacBook dal bagaglio registrato a causa dei timori di incendio della batteria.

La mossa segue un richiamo mondiale di alcuni MacBook Pro da 15 pollici. I notebook Apple possono ancora essere trasportati nel bagaglio a mano, secondo un aggiornamento sulla pagina delle merci pericolose della compagnia aerea.

Immagina di acquistare un iPhone nuovo di zecca semplicemente settimane prima che Apple introduca un aggiornamento. Ora immagina di acquistarne 15.000. Questo è esattamente ciò che British Airways ha fatto per tutti i membri dell'equipaggio di cabina.

I telefoni vengono precaricati con app che possono essere utilizzate per "offrire un servizio più personalizzato", afferma BA. Fa parte di un piano da 6,5 ​​miliardi di sterline per potenziare l'assistenza clienti nei prossimi cinque anni.

La FAA ha annunciato oggi che consentirà finalmente l'uso di determinati dispositivi elettronici durante tutte le fasi del volo, compreso il decollo e l'atterraggio. Siamo stati a lungo in grado di utilizzare i dispositivi mentre l'aereo è in volo, ma non sarai più costretto a spegnerli e riporli in determinati momenti.

JetBlue è l'ultima compagnia aerea ad abbandonare i manuali di volo per iPad. La compagnia aerea a basso costo ha ricevuto l'approvazione dalla Federal Aviation Administration per dare ai suoi piloti iPad personalizzati per sostituire i manuali cartacei pesanti e fornire informazioni in tempo reale alla cabina di pilotaggio durante il volo.

Oltre 60 piloti sono stati coinvolti durante le fasi di prova del programma iPad di JetBlue, ma JetBlue offrirà a tutti i 2.500 piloti un iPad di quarta generazione con solo Wi-Fi da 16 GB. La società è stata approvata per l'utilizzo di laptop basati su PC nella cabina di pilotaggio ormai da 10 anni, ma la società afferma che l'iPad offrirà nuove funzionalità poiché JetBlue implementa il Wi-Fi satellitare Ka-Band.

Quando iHome ha progettato il loro Borsa portacomputer Smart Brief ($ 99), hanno avuto la buona idea di creare un prodotto con tasche per tutti i dispositivi e gli accessori informatici moderni di oggi. Il problema è che, come ogni buona idea trasformata in prodotto, l'esecuzione è tutto, ed è qui che lo Smart Brief inizia a diventare un po' fiacco.

A nessuno piace spegnere i propri dispositivi elettronici portatili in volo durante il decollo e l'atterraggio, soprattutto se sono innocui come un iPod o un e-reader. E la regola è spesso oggetto di dibattito poiché diventiamo tutti più dipendenti da questi dispositivi ogni giorno.

Per fortuna, la Federal Aviation Administration (FAA) è ora pronta a riconsiderare la regola, ed è chiedendo ai passeggeri, agli assistenti di volo, alle compagnie aeree e ai produttori di dispositivi elettronici il loro opinione. Dì alla FAA che pensi che la regola sia stupida e che potresti aiutare a farla abolire.

All'inizio di questa settimana, noi segnalato sulla mossa della compagnia aerea australiana Qantas per sostituire i 1.300 BlackBerry utilizzati dal suo personale (e le relative infrastrutture) a favore di iPhone. Sembra che Qantas stia raddoppiando su Apple e iOS. La compagnia aerea ha anche annunciato questa settimana che inizierà a offrire intrattenimento in streaming su iPad su tutti gli aerei della sua flotta di Boeing 767.

Qantas sta lanciando il nuovo servizio, che ha soprannominato QStreaming, a seguito di una prova di successo del servizio all'inizio di quest'anno.

Una compagnia aerea australiana ha rivelato in un comunicato stampa la scorsa settimana che uno dei suoi membri dell'equipaggio di cabina è stato costretto a farlo spegnere un iPhone 4 che per poco non ha preso fuoco poco dopo che l'aereo è atterrato in Sidney. A quanto pare, quello non sarà certamente l'ultimo iPhone ad autocombustione.

Un utente di iPhone 4 in Brasile ha sperimentato uno scenario simile con il proprio telefono. Mentre si caricava a pochi centimetri dal suo viso, il dispositivo ha iniziato a emettere pennacchi di fumo e ha preso fuoco.