Perdite succose di iPhone 8 e una strana svolta per il progetto dell'auto di Apple, su The CultCast

Questa settimana su Il CultCast: Trapelano dettagli ancora più succosi su iPhone 8, inoltre un rapporto afferma che la rivelazione del keynote di Apple è proprio dietro l'angolo. Inoltre: c'è una strana svolta nel progetto di auto autonoma di Apple; perché il MacBook Pro da 13 pollici potrebbe presto ottenere molta più potenza; e resta in giro per una storia completamente nuova, in cui ti diremo com'è nell'oscurità inquietante di un'eclissi solare totale.

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L'introduzione di questa settimana (grazie Nick Bracken!)

Le ombre prendono la nuova forma del sole

Potremmo conoscere la data del keynote dell'iPhone 8

• Sulla scia della grande presentazione del Galaxy Note 8 da parte di Samsung oggi, fonti dei gestori hanno presumibilmente informato Mac4Ever che Apple prevede di rilasciare il suo dispositivo in poche settimane.
• Il keynote di Apple è previsto per il 12 settembre, dove la società rivelerà tre nuovi iPhone. Anche se non siamo stati in grado di verificare noi stessi l'accuratezza del rapporto, Apple di solito ospita il suo keynote per iPhone a metà settembre, quindi la data potrebbe avere un senso.
• Il blog francese di Apple afferma che i vettori sono stati informati da Apple di aspettarsi l'annuncio del dispositivo il secondo martedì del prossimo mese. I corrieri di solito ricevono un avviso in modo che possano iniziare a pianificare il marketing e organizzare i preordini per garantire l'inventario.
• E ottieni questo, si dice che la capacità di archiviazione minima per l'iPhone OLED di Apple sia di 64 GB, con un'opzione da 256 GB offerta come la capacità di livello intermedio e un'opzione da 512 GB al livello più alto, mentre si afferma che 3 GB di RAM siano inclusi in tutto il tavola.

L'incredibile riconoscimento facciale di iPhone 8 è velocissimo, funziona al buio

• La funzione di riconoscimento facciale dell'iPhone 8 funzionerà in un milionesimo di secondo, sarà più sicura del sensore Touch ID esistente e funzionerà anche al buio, affermano un paio di nuovi rapporti.
• Oltre ai normali sensori per iPhone che ti aspetteresti di trovare, secondo quanto riferito il prossimo telefono vanterà un nuovo sensore "luce strutturata", che utilizza la luce infrarossa riflessa per calcolare la profondità di diversi punti sul faccia.
• Tali informazioni vengono quindi utilizzate per costruire una mesh 3D di oggetti, che viene confrontata con quella registrata durante la configurazione del nuovo iPhone. Il calcolo del tempo tra l'invio della luce a infrarossi e il ritorno registrato consentirà all'iPhone di calcolare misurazioni di profondità accurate. Questo, a sua volta, significa che non sarai in grado di ingannare il telefono usando una foto 2D.
• Secondo quanto riferito, il riconoscimento facciale è alimentato dalla tecnologia acquisita da Apple quando ha acquistato il produttore di sensori di movimento Kinect PrimeSense diversi anni fa.
• La velocità con cui funzionerà il sensore di riconoscimento facciale dell'iPhone 8 è particolarmente impressionante. Il nuovo telefono presumibilmente sarà in grado di fare tutto questo entro "poche centinaia di millisecondi", il che lo renderebbe un mezzo più veloce per sbloccare il tuo iPhone rispetto all'attuale generazione di Touch ID, Apple utilizza Touch ID dal 2013 iPhone 5s.

La tecnologia di rilevamento 3D di Apple è due anni avanti rispetto alla concorrenza

• Secondo un nuovo rapporto dell'analista di KGI Securities Ming-Chi Kuo, il concorrente di Apple Qualcomm sta lavorando alla propria tecnologia di rilevamento 3D, ma è indietro di almeno due anni. E i produttori di cellulari non hanno ancora fretta di abbracciarlo.
• “Mentre Qualcomm è l'azienda più impegnata nella ricerca e sviluppo del rilevamento 3D per il campo Android, una serie di problemi affliggono Qualcomm che impedisce alla sua tecnologia di essere pronta per i prodotti del mercato di massa. Algoritmi immaturi e problemi termici”

L'auto autonoma di Apple si trasforma in un bus navetta a guida autonoma per i dipendenti

• Secondo il New York Times, il progetto di auto a guida autonoma "Project Titan" di Apple ha cambiato marcia, trasformandosi in uno sforzo per costruire un bus navetta a guida autonoma. Chiamata Palo Alto Infinite Loop, o PAIL, la navetta trasportava i dipendenti Apple tra gli edifici.
• Il progetto potrebbe fungere da banco di prova per la ricerca sulle auto autonome di Apple. Ma per ora, secondo quanto riferito, un veicolo incentrato sul cliente costruito da Apple è fuori questione. Invece, la tecnologia di guida autonoma di Apple sarà probabilmente utilizzata da altre case automobilistiche alla fine.
• Il giornale sostiene un progetto ostacolato dallo scontro di leadership. Steve Zadesky, un dirigente di Apple inizialmente responsabile di Titan, voleva costruire una tecnologia semiautonoma. Nel frattempo, il capo del design di Apple Jony Ive "riteneva che un'auto completamente senza conducente avrebbe permesso all'azienda di reimmaginare l'esperienza automobilistica".
• Secondo quanto riferito, Apple ha studiato diverse idee innovative per il progetto. Questi includevano porte motorizzate che si aprivano e si chiudevano silenziosamente, display di realtà aumentata per l'interno dell'auto, nuovi modi di incorporare il sensore di luce essenziale per le auto senza conducente e una totale mancanza di volante e gas pedali. Apple ha anche studiato la possibilità di utilizzare ruote a forma di globo per il veicolo, "perché le ruote sferiche potrebbero consentire all'auto un migliore movimento laterale".

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