| Culto di Mac

Pochi giorni dopo aver svelato il nuovo iPad Pro, il capo del design di Apple ha rivelato ciò che gli piace di più, inclusa una caratteristica che potresti non notare mai. Questo tablet ha appena subito alcuni cambiamenti significativi nel suo fattore di forma, con Jony Ive a capo del team di riprogettazione.

Ha anche discusso delle difficoltà nel migliorare i prodotti che sono già molto popolari.

La cosa sorprendente di Tendenza motoria'S pezzo sulla presunta macchina Apple è tutto il discorso della "esperienza utente".

I vari designer ed esperti di auto intervistati da Tendenza motoria ipotizzano che Apple proverà a ridefinire l'"esperienza" dell'auto. Parlano di cose come l'acustica e l'aspetto e la sensazione, piuttosto che specifiche come miglia per gallone o coppia del motore.

Prevedono che Apple porterà una migliore "esperienza utente" per l'auto del futuro, non solo un prodotto fisico migliore.

Questo mi ha ricordato di intervistare i designer di Apple per il mio libro Jony Ive. Hanno spiegato che il gruppo di progettazione adotta esattamente questo approccio quando pensa ai nuovi prodotti Apple. Invece di iniziare con la velocità del chip o le risoluzioni dello schermo, iniziano chiedendosi l'un l'altro come il nuovo prodotto dovrebbe rendere l'utente Tatto.

E pensare a questo mi ha fatto capire perché Jony Ive ha un autista. Non è perché è un uno per cento. Riguarda Project Titan, l'auto del futuro di Apple.

Con il lancio di due nuovi iPhone, il designer di punta di Apple Jonathan Ive ha concesso un servizio back-to-back molto raro interviste insieme a USA Today e Bloomberg Businessweek.

Avendo letto tutto quello che ha detto in preparazione del mio libro su di lui (in scadenza a metà novembre), ho riconosciuto i soliti punti di discussione di Jony Ive; la ricerca della semplicità, l'importanza della cura, e così via.

Ma ci sono un paio di paragrafi in USA Today che in particolare mi hanno dato un forte senso di Deja vu.