Macbook Air Teardown rivela l'ingegneria proprietaria

Macbook Air Teardown rivela l'ingegneria proprietaria

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Un recente smontaggio del nuovo MacBook Air ha rivelato oggi che il grazioso piccolo notebook non sorprende carico di uno stuolo di ingegneria proprietaria che lo rende uno dei notebook più difficili sul mercato da riparazione. I punti salienti dell'analisi completa possono essere letti dopo il salto.

Il nuovo MacBook Air è un esercizio di ingegneria proprietaria. Mentre puoi accedere facilmente a tutto una volta rimosse le viti proprietarie, non puoi davvero sostituirne nessuna componente con una parte pronta all'uso, a meno che non venga fornito da Apple o da qualcuno coinvolto nella riparazione basata su Apple (*tosse*). La maggior parte dei componenti, inclusa la RAM, sono saldati alla scheda logica, impedendo loro di essere sostituiti. Consigliamo vivamente agli utenti di acquistare la versione da 4 GB di RAM dell'Air, poiché i miseri 2 GB rasentano già l'obsolescenza per gli standard odierni.

L'unico che spicca in questo mare proprietario è l'SSD da 64 GB. Non è bloccato come il resto dei componenti, sebbene sia un fattore di forma molto sottile e insolito (per un disco rigido). È collegato alla scheda logica con quello che sembra essere un nuovo connettore mini-SATA (mSATA), che porta speranza agli hacker di laptop super-sottili di tutto il mondo. Ciò potrebbe consentire ad alcuni abili armeggiare di allestire un'unità più grande all'interno dell'Air, a condizione che possano adattarsi a tutto all'interno degli stretti confini della custodia spessa .68 ".

Abbiamo assegnato a MacBook Air da 11" un punteggio di riparabilità non così buono di 4 su 10, con 10 che è più facile da riparare. In poche parole, una pletora di parti proprietarie impedisce alle persone di riparare indolore le loro macchine.

Lo smontaggio:
http://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1

Punti salienti dello smontaggio:

* La porta della porta ribaltabile è stata rottamata e il sensore IR e il LED di sospensione sono scomparsi. In cambio, il nuovo modello riesce a montare una porta USB 2.0 aggiuntiva lungo il bordo destro.

* Apparentemente Apple non ti vuole dentro questa cosa. Hanno deciso di utilizzare viti Torx di sicurezza proprietarie a 5 punti per fissare la minuscola. Una volta dentro, l'Air è tenuto insieme con più normali viti Torx T5 e T8 a 6 punti.

* La batteria è composta da sei singole celle ai polimeri di litio, che si combinano per formare una batteria da 35 wattora.

* Sebbene in un fattore di forma diverso, il nuovo MacBook Air utilizza lo stesso chip Wi-Fi/Bluetooth Broadcom BCM943224 dell'attuale gamma di MacBook Pro.

* Il retro del trackpad ha un chip Broadcom BCM5976A0K, probabilmente responsabile delle capacità multi-touch del trackpad.

* Il MacBook Air da 11,6 pollici ha una risoluzione di 1366×768. Sono pochi pixel in più e notevolmente più widescreen (16×9 vs 16×10) rispetto alla risoluzione 1280×800 dei precedenti modelli Air. In un gradito miglioramento, Apple ha sostanzialmente migliorato la rigidità del gruppo display.

Il nuovo MacBook Air è un piccolo pacchetto ordinato, ma vorremmo che Apple smettesse di impedire intenzionalmente agli utenti di aggiornare e riparare i propri dispositivi.

attraverso iFixit

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