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Il progetto di auto a guida autonoma di Google si sta spostando a Detroit.

Il CEO del progetto di auto senza conducente di Alphabet, John Krafcik, ha rivelato oggi che la società prevede di mettere radici nella Greater Detroit Area stabilendo uno sviluppo tecnologico a guida autonoma centro.

Le auto autonome di Google sono scese in strada con il resto di noi normali nelle nostre corse relativamente simili a quelle dei Flintstones, guidate dall'uomo. E iniziano ad arrivare i piccolissimi rinfreschi.

In effetti, la California DMV ha creato un modulo solo per segnalare incidenti che coinvolgono almeno un veicolo a guida autonoma e pubblica questi rapporti sul proprio sito web. E mentre i profeti di sventura e gli scettici si sono torti le mani riguardo alle auto che si sono scontrate con camion pieni di piccoli pinguini, il la verità è che la dozzina di incidenti sulla lista sono così esilaranti che difficilmente sembrano valere le scartoffie a Tutti.

Dovrebbero assolutamente archiviare i rapporti; non fraintenderci. Ma immaginiamo uno o due occhi al cielo mentre accade.

Se vivi a Mountain View, in California, preparati per un nuovo spettacolo quest'estate. Questo perché, diversi anni dopo l'avvio del suo programma di auto a guida autonoma, una manciata di veicoli autonomi di Google lascerà finalmente la pista di prova e percorrerà le strade pubbliche della zona.

Con autisti di sicurezza umana a bordo, ovviamente.

Chevrolet ha una concept car che assomiglia a qualcosa che avrebbe guidato l'Uomo Pipistrello. Tranne che non l'avrebbe guidato sulla scena del crimine. L'auto lo avrebbe guidato.

Il concetto FNR è un'auto a guida autonoma che potrebbe non vedere mai la luce del giorno. Ma per quel giorno a venire, gli sviluppatori devono sognare e Chevy ha presentato un veicolo meravigliosamente immaginato che potrebbe spingere il futuro in una certa direzione.

La spinta è iniziata questa settimana al Salone di Shangai, dove General Motors ha mostrato la sua idea di veicolo elettrico autonomo. Il FNR probabilmente ha attirato più ooh e soggezione rispetto al nuovo Malibu che ha anche debuttato allo spettacolo.

I misteriosi minivan Apple che vagano per le strade in California, Florida e altrove sono generalmente considerati auto a guida autonoma, ma non lo sono. Quasi senza dubbio stanno raccogliendo dati per le mappe.

Sono "quasi certamente un veicolo di mappatura", ha detto Paul Godsmark, Chief Technology Officer con il Centro di eccellenza canadese per i veicoli automatizzati, che ha esaminato le foto dei veicoli misteriosi su richiesta di Cult of Mac.

È tempo per un'altra dose settimanale di tutte le grandi cose dai nostri intrepidi segugi e giornalisti all'interno dei confini digitali di Cult of Mac Magazine.

Buster ha le ultime notizie su otto delle nuove interessanti funzionalità nelle imminenti foto di Apple per Mac, e anche lui dà una lunga occhiata ai misteriosi furgoni di proprietà di Apple che sono stati avvistati in giro per San Francisco la zona. Se hai bisogno di proteggere il tuo nuovo prezioso iPhone, Stephen punta i riflettori video su cinque custodie che vorrai prendere in considerazione per il tuo elegante smartphone Apple. Rob scava a fondo in un nuovo fumetto digitale, compagno del Stella di mezzanotte videogioco e come il pluripremiato team dà vita al mondo di gioco. Jim fa anche un salto in un negozio di giochi retrò alla moda a Portland, tornando con alcune splendide foto di questo club di vecchi ragazzi (e ragazze!).

Tutto questo e molto altro nel Cult of Mac Magazine di questa settimana: dai un'occhiata alle nostre storie principali qui sotto, e poi clicca su per ottenere la tua copia gratuito.

Archivia questo sotto "incredibile", ma secondo rapporti dalla Bay Area, diversi furgoni neri di proprietà di Apple sono stati avvistati in giro per San Francisco con una serie di telecamere in cima che potrebbero indicare che l'azienda sta sviluppando un'auto a guida autonoma.

I veicoli sono stati anche avvistato a Brooklyn e potrebbe essere progettato per creare un concorrente di Google Street View. Ma dopo aver esaminato la fotocamera, che è molto diversa dalle auto di Street View, alcuni esperti sono convinti che si tratti di un prototipo di auto a guida autonoma.

Dai un'occhiata ai furgoni nel video qui sotto:

Stai aspettando con impazienza l'arrivo dell'auto a guida autonoma in modo che possa salvarti dallo stress e dalle possibili lesioni causate da persone che sterzano per le strade come maniaci? O odi l'idea di un'auto senza conducente perché non ti permetterà di aggirare tutti quei lenti stronzi che non ti toglieranno di mezzo?

Indipendentemente da come ti senti riguardo ai veicoli che non hanno bisogno del tuo aiuto per gestire il tuo tragitto giornaliero, stanno arrivando e il cambiamento è spesso spaventoso. soprattutto se la roadster a ruota libera in questione è una superveloce Audi RS 7. E se ti stai chiedendo che aspetto hai quando sei seduto in un pezzo di metallo che viaggia a oltre 135 miglia all'ora senza controllo sullo sterzo o sui freni, Audi ti copre.