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Secondo Elon Musk, CEO di Space X e Tesla, Apple avrebbe dovuto iniziare lo sviluppo della Apple Car molto prima di quanto abbia fatto.

Il supereroe dei fumetti della vita reale si è seduto per un'intervista alla Code Conference e ha detto che quando... arriva alle auto autonome, Google non sarà un concorrente perché non è una casa automobilistica, tuttavia Apple sarà.

Musk pensa che potrebbe essere troppo tardi per Apple per essere veramente competitiva.

Dai un'occhiata ai piani di Apple per l'iCar mentre prepara le basi per la sua infrastruttura di ricarica.

Scopri di più su cosa c'è in serbo per iCar nel ricco zeppo di questa settimana Cult of Mac Magazine. Inoltre, Foxconn riesce a sostituire metà dei suoi lavoratori con robot.

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Ecco le migliori storie di questa settimana.

Il progetto di auto a guida autonoma di Google si sta spostando a Detroit.

Il CEO del progetto di auto senza conducente di Alphabet, John Krafcik, ha rivelato oggi che la società prevede di mettere radici nella Greater Detroit Area stabilendo uno sviluppo tecnologico a guida autonoma centro.

L'Apple Car non dovrebbe mettersi in viaggio prima del 2020, ma gli ingegneri di Apple lo sono già gettando le basi per uno degli aspetti più impegnativi dei veicoli elettrici: mantenerli carichi.

Apple sembra stia preparando il lavoro di base per la sua infrastruttura di ricarica, secondo un nuovo rapporto che afferma che la società sta raccogliendo ingegneri specializzati in stazioni di ricarica elettriche.

Apple ha investito $ 1 miliardo nel rivale cinese Uber Didi Chuxing in una mossa che continua la spinta di Apple in Cina e conferma l'interesse dell'azienda a scuotere l'industria automobilistica.

Secondo Tim Cook, l'accordo "riflette la nostra eccitazione per la loro attività in crescita... e anche la nostra continua fiducia a lungo termine nella Cina economia." Forse ancora più importante, potrebbe fornire ad Apple intuizioni strategiche e vantaggi competitivi quando si tratta di Apple Pay e di una possibile Apple Macchina.

Apple sta cercando un magazzino di 800.000 piedi quadrati per lavorare sulla Apple Car, secondo un real della West Coast gigante immobiliare, che afferma che lo spazio per lo sviluppo di veicoli elettrici è attualmente "un elemento molto richiesto" in silicio Valle.

Apparentemente start-up come Apple e Alphabet sono in competizione con le tradizionali case automobilistiche per aprire un negozio per strutture di ricerca di nuova generazione nella mecca della tecnologia.

Apple potrebbe aver raggiunto il picco di iPhone in questo trimestre dopo la pubblicazione ricavi in ​​calo per la prima volta dal 2003, ma state tranquilli che l'azienda sta lavorando alla prossima grande cosa.

Tim Cook si vantava del prodotti sorprendentemente innovativi scendendo dalla pipeline di Apple e gli ultimi dati di spesa dell'azienda mostrano che sta gettando più soldi che mai in nuove idee.

Elon Musk ha definito la Apple Car un "segreto di Pulcinella” e ora, in una nuova intervista, il CEO di Ford Mark Fields afferma che la casa automobilistica sta agendo sulla base di un “presupposto di lavoro” che una Apple Car non sia troppo lontana.

Tuttavia, Ford non sarebbe disposta ad accettare un lavoro di produzione a contratto, dal momento che non è nel "business dei telefonini, delle materie prime", come dice Fields.

I progressi sulla Apple Car stanno arrivando più velocemente del previsto dopo che Project Titan ha colpito alcuni dossi all'inizio di quest'anno.

Sulla base di una serie di nuove assunzioni, sembra che le parti di Apple Car potrebbero essere già entrate nella prototipazione fase presso il Product Realization Lab dell'azienda, dove macchinisti e ingegneri producono e testano il prodotto disegni.

I colloqui tra Apple e le case automobilistiche tedesche Daimler e BMW sono andate in pezzi, dopo che Apple ha cercato di raggiungere un accordo con le società per il suo progetto di auto elettrica.

Si dice che BMW e Apple stiano parlando di una partnership da quasi un anno. Apple presumibilmente voleva usare La carrozzeria i3 in fibra di carbonio della BMW come base per la sua auto, ma sembra che l'azienda dovrà andare da sola per ora.