Guarda tutte le concept car più pazze del CES 2022

Negli ultimi anni, il CES, il più grande confab di elettronica di consumo del mondo, è diventato il principale salone dell'auto. Dopotutto, tecnologia di consumo e tecnologia automobilistica continuano a fondersi sempre di più. Per il CES 2022, case automobilistiche come BMW, Cadillac, Hyundai, Mercedes e Sony: aspetta, chi? — metti davvero in moto alcuni pazzi concetti futuristici.

Nel complesso, il mix di idee variava da leggermente interessante a sbalorditivo. Hai avuto le notizie prosaiche, come Amazon Fire TV che si integra con i veicoli Ford e Lincoln e il video di YouTube che appare su Volvo. Ma hai anche storie selvagge, come alcune concept car che sembrano appartenere ad altre parti della galassia e altre che cambiano colore da sole.

Cadillac fa una sorta di astronave autonoma

La concept car Svelata la Cadillac al CES 2022 è un e-roadster intergalattico a due porte incredibilmente elegante che non pretende di essere il prim EV che tua zia porta al mercato degli agricoltori o un pratico SUV crossover per le famiglie di Domani.

Ha due sedili e linee lunghe e inclinate. Entrambe le porte e il tetto si aprono. I sedili si fondono insieme come un divanetto, ma entrambi ruotano verso l'esterno per facilitare l'ingresso e l'uscita. I fantastici pneumatici Goodyear sono realizzati con olio di semi di soia e silice a base di buccia di riso.

Questa adorabile bestia, parte del portfolio Halo Concept della casa automobilistica, è pensata per essere come un salotto su ruote. È completamente autonomo e racchiude uno schermo che occupa quasi l'intera dashboard. Nessun volante. Niente pedali.

Se incontri la tua fine in questa cosa, almeno sembrerai piuttosto figo mentre uscirai.

Questi Beemer mettono in scena spettacoli e cambiano colore senza vernice

BMW ha lanciato una sfilza di concetti, da un enorme schermo per il sedile posteriore a un veicolo pieno di immagini artistiche a un'auto con una carrozzeria che cambia colore da sola.

L'imminente Theatre Screen della casa automobilistica è a Schermo panoramico da 31 pollici, formato 32:9 che riproduce contenuti multimediali con risoluzioni fino a 8K per un pubblico sul sedile posteriore. Accendendo il display, le tendine parasole del lunotto oscurano l'abitacolo mentre viene visualizzata una "esperienza sonora" creata da Hans Zimmer. La BMW ha detto che questo sarà nelle auto di serie "molto presto".

Al suo debutto su una BMW iX M60 EV, Digital Art Mode mostra l'arte dell'artista multimediale Cao Fei sul cruscotto digitale curvo dell'iX e modifica l'illuminazione ambientale per accompagnarla. Le auto di serie vedranno la funzione aggiunta entro la fine dell'anno, ha affermato BMW.

L'arte in macchina potrebbe sembrare ordinata, ma che ne dici di una BMW che cambia colore - all'esterno - da sola? Il concetto BMW iX Flow consente a ciascun pannello della carrozzeria di spostarsi attraverso ogni parte dello spettro della scala di grigi con scelte di design. È assolutamente fantastico, ma ha anche senso se vuoi rendere la tua auto per lo più bianca per riflettere un po' di sole in una giornata calda.

Oh, e anche la BMW ha debuttato con un nuovo SUV EV ad alte prestazioni. La BMW iX M60. Una macchina vera.

Mercedes-Benz mostra un veicolo elettrico sexy e piuttosto serio

In uno spettacolo come questo, alcuni concetti sono sul lato torta-in-the-sky - o ovunque vada quella Cadillac - e altri no. Il Mercedes Benz Vision EQXX potrebbe appartenere a quest'ultima categoria, con almeno alcune delle sue caratteristiche che probabilmente appariranno sui veicoli elettrici del mondo reale nei prossimi anni.

L'auto è chiaramente bella da vedere, ma è anche un veicolo elettrico altamente efficiente. Un design avanzato della carrozzeria con un bassissimo coefficiente di resistenza aerodinamica e progressi nella tecnologia del gruppo propulsore gli consentono un'autonomia teorica di 621 miglia. La Tesla di produzione a più lungo raggio supera di poco i 400.

E Mercedes ha detto che lo farà senza rendere la batteria particolarmente grande o pesante. L'aria incanalata sotto il corpo raffredda la batteria, consentendo una minore dipendenza dal raffreddamento a liquido.

Tutto questo, e ha sedili fatti di funghi e un cruscotto che si estende per tutta la macchina come un unico schermo incollato.

Sony raddoppia i veicoli elettrici con un nuovo SUV

Le aspirazioni automobilistiche di Sony non sono una sorpresa completa, poiché due anni fa ha offerto un concetto di berlina EV, la Vision-S. Quella macchina è stata testata su strada. Ma è ancora un po' sorprendente quando un'azienda di elettronica nota per le cuffie e simili lancia effettivamente un'auto. Su un palco.

Al CES 2022, Sony ha debuttato con la Vision-S 02. È un SUV elettrico che è un po' come un Vision-S più grande. Un po' meno elegante, un po' più pratico. Ha all'incirca le stesse dimensioni di una Tesla Model Y.

Il Vision-S 02 eroga 268 cavalli attraverso una coppia di motori elettrici. A 5.500 libbre, ha bisogno della potenza.

All'interno dell'auto, una serie di sensori sorveglia i passeggeri mentre numerosi schermi trasmettono contenuti per loro. Gli altoparlanti nei sedili offrono un suono a 360 gradi. E ovviamente puoi riprendere il gioco da dove eri rimasto, con una connessione PlayStation alla console di casa.

Non si può ancora dire se la nuova divisione mobilità di Sony metterà davvero questa macchina su strada, ma potrebbe facilmente accadere.

È tutto molto bello, ma in futuro viaggeremo in baccelli

Tuttavia, il CES 2022 - il, ehm, "show automobilistico" - non riguardava solo concept car futuristiche sexy. Hyundai ha prodotto il suo Concetto di pod Plug and Drive (PnD).. Facendo molto affidamento sulla robotica avanzata, si soffermano su nuovi metodi di mobilità in un futuro in cui le automobili, inevitabilmente? — non sono l'essere tutto, la fine di tutto.

Il modulo PnD è un concetto di pod elettrico che sfrutta lo sterzo a 360 gradi e la potenza elettrica. Ha molti possibili usi, come aiutare i robot logistici a consegnare merci in sicurezza, consentire a una persona con mobilità ridotta di spostarsi in modo relativamente libero o portare il pronto soccorso a chi ne ha bisogno.