| Kultus Mac

IPad telah menggantikan manual penerbangan besar yang dibawa oleh pilot maskapai penerbangan dari gerbang ke gerbang. Tetapi haruskah itu digunakan untuk melatih pilot tentang cara menerbangkan pesawat baru?

Pejabat penerbangan akan mengajukan pertanyaan ini saat mereka menyelidiki dua kecelakaan fatal baru-baru ini dari Boeing 737 Max baru.

Sepasang perekrutan Apple baru mungkin mengisyaratkan bahwa perusahaan sedang mengarahkan pandangannya ke langit.

Dua eksekutif satelit top Google dilaporkan telah meninggalkan perusahaan milik Alphabet dalam beberapa pekan terakhir dan dipekerjakan oleh Apple. Apa yang akan mereka kerjakan tidak jelas, tetapi pengalaman mereka menunjukkan bahwa Apple bisa menjadi serius tentang internet satelit.

Apple telah mengumumkan anggota dewan baru dalam bentuk James A. Bell, sebelumnya adalah chief financial officer dan presiden perusahaan The Boeing Company.

“James membawa banyak pengalaman global, keuangan, dan industri dari kariernya yang sukses di Boeing sebagai presiden perusahaan dan CFO,” kata Tim Cook dalam sebuah pernyataan. “Saya senang menyambutnya di dewan direksi Apple dan saya berharap dapat bekerja sama dengannya.”

American Airlines kini telah membuang manual penerbangan yang berat dan menjadi maskapai komersial besar pertama yang memperkenalkan iPad ke semua kokpitnya dalam sebuah langkah yang diharapkan dapat menghemat lebih dari $1 juta dalam biaya bahan bakar setiap tahun.

Perusahaan pertama kali dimulai uji coba (mengerti?) Skema kembali pada bulan April, ketika menggunakan perangkat Apple bersama manual kertas tradisional, yang biasanya beratnya sekitar 35 pon. Sekarang manual tersebut telah dihapus sepenuhnya demi versi digital.

Interferensi nirkabel dari iPhone telah disalahkan karena mengganggu kompas pada pesawat regional dan membuat pilot beberapa mil keluar jalur. Insiden itu terjadi pada penerbangan 2011 saat naik melewati 9.000 kaki, tetapi masalah itu diselesaikan ketika seorang pramugari meminta penumpang untuk mematikan iPhone mereka.