Jalan menjadi sedikit lebih aman bagi pengendara sepeda — selama semua orang mengendarai Volvo.
Perusahaan mobil Swedia, yang ingin membuat mobil yang tidak crash, telah bekerja sama dengan produsen helm POC dalam upaya untuk memecahkan masalah tabrakan mobil-sepeda. Solusi mereka? Teknologi yang dapat dipakai yang memperingatkan pengendara dan pengendara sepeda ketika tabrakan akan segera terjadi.
Volvo, POC dan produsen smartphone Ericsson akan mengungkap sistem keamanan di Pameran Elektronik Konsumen Internasional di Las Vegas bulan depan.
Ratusan pengendara sepeda meninggal setiap tahun dalam sekitar 50.000 kecelakaan yang melibatkan mobil di Amerika Serikat, menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional. Sebagian besar upaya keselamatan berfokus pada pendidikan atau modifikasi jalan raya untuk memberi ruang bagi sepeda, tetapi Swedia perusahaan ingin melangkah maju dengan sistem keamanan yang menghubungkan kedua jenis pengguna jalan melalui cloud.
Menggunakan hampir semua aplikasi bersepeda ponsel pintar pelacak GPS, seperti
Strava, posisi pengendara sepeda yang mendekat dibagi dengan pengemudi Volvo. Pengemudi akan diperingatkan melalui tampilan head-up jika pengendara sepeda berada di titik buta, di belakang tikungan atau kendaraan lain, atau selama periode visibilitas rendah.Pengendara sepeda akan mengetahui tentang mobil tersebut berkat lampu peringatan merah yang dipasang di helm sepeda POC-nya, yang juga akan bergetar.
“Pada tahun 2013, Volvo adalah produsen mobil pertama yang memperkenalkan Sistem Deteksi Pengendara Sepeda dengan sepenuhnya pengereman darurat otomatis di lalu lintas kota,” Klas Bendrik, wakil presiden Volvo, mengatakan dalam a penyataan. “Dan sekarang dengan teknologi baru yang inovatif ini, kami semakin dekat untuk menghilangkan titik buta yang tersisa antara mobil dan pengendara sepeda selamanya.”
Untuk keselamatan jalan yang lebih cepat, pengendara sepeda yang bersangkutan mungkin hanya ingin pindah ke Swedia, di mana keselamatan tampaknya sudah mendarah daging dalam budaya.
Sebelum kemitraan ini, sebuah perusahaan bernama Horving mengembangkan kerah kantong udara yang dapat dipakai yang dengan cepat mengembang dan menyelimuti kepala saat benturan.
Sang Ekonom awal tahun ini menyatakan jalan Swedia sebagai jalan teraman di dunia sebagian besar karena a Visi Nol rencana yang diadopsi oleh parlemen Swedia pada 1990-an yang menjadikan keselamatan sebagai prioritas dalam pembangunan jalan.
Mobil dan sepeda sebagian besar dipisahkan oleh zona perjalanan dan penghalang. Secara keseluruhan kematian lalu lintas di Swedia telah turun 50 persen sejak 2009 dan kota-kota di Utah, Minnesota, Washington dan New York sedang mencari inisiatif Vision Zero Swedia untuk mengurangi kecelakaan.
Kabar baik jika Anda mengayuh tetapi tidak mampu pindah ke Swedia.
