Proyek Apple Campus 2 telah menerima cukup banyak kritik, dan keluhan berjalan secara keseluruhan: beberapa kecil dan kecil, beberapa terpelajar dan bertele-tele, dan yang lain sadar diri.
Lalu lintas akan menjadi terlalu padat. Jalur sepeda akan hilang. Polusinya akan terlalu tinggi. Secara keseluruhan, kata para pengadu, begitulah lingkungannya!
Beberapa minggu yang lalu, Dewan Kota Cupertino menyetujui proyek Apple Campus 2 besar-besaran setelah pertemuan panjang yang mencakup studi dampak lingkungan akhir dan komentar publik langsung yang positif, banyak dari pemilik bisnis lokal, seperti orang yang memiliki kedai kopi dan berharap dapat menjual latte kepada ribuan pekerja yang berangkat ke usulan Apple kampus baru.
Tidak semua orang sangat senang dengan mega-kampus yang datang ke kota kecil Cupertino dan komunitas kamar tidur di sekitarnya. Banyak kekhawatiran terkait dengan lalu lintas Lembah Silikon yang sudah lambat, yang lain adalah tentang desain kampus yang secara efektif membatasi raksasa teknologi dari penduduk biasa.
Tampilan Baru
Penduduk Sunnyvale, Yair Barniv, benar-benar kesal karena lingkungan tempat tinggalnya akan terganggu sifatnya.
"Saya SANGAT keberatan dengan rencana Apple yang mempengaruhi lingkungan Sunnyvale saya!!!" teriaknya dalam email komentar publik.
“Saya tidak ingin mereka mengubah area perumahan Sunnyvale saya yang tenang menjadi—secara efektif—area Industri! Bermain dengan kata-kata tidak akan mengubah kenyataan. Saya memilih untuk tinggal di kawasan PERUMAHAN—bukan di kawasan INDUSTRI!”
Penduduk lain menggemakan sentimen serupa, semua dapat diakses di situs web Dewan Kota Cupertino, yang diarsipkan sebagai bagian dari proses komentar publik.
Warga Sunnyvale lainnya, Stephen Rohde, prihatin dengan rencana median yang akan melewati Jalan Homestead, dekat lokasi pembangunan.
“Sekarang, median garis pohon mungkin terlihat bagus,” tulisnya, “tetapi apakah ada yang mempertimbangkan ketidaknyamanan pemilik rumah Sunnyvale karena bisa masuk atau keluar dari jalan masuk mereka sendiri? Jika Anda ingin menuju ke timur menuju Lawrence Expressway, Anda harus pergi ke Wolfe untuk memutar balik. Dan setiap kali berbelok ke jalan masuk, Anda harus turun ke Tantau untuk memutar balik. Ini tidak masuk akal, dan saya benar-benar menentang penghapusan jalur belok.”
Kemacetan lalu lintas
Ada halaman demi halaman yang mengkhawatirkan peningkatan dan pengalihan lalu lintas di bagian komentar publik, dan bahkan beberapa alternatif yang diusulkan.
Warga Cupertino, Wahila Wilkie menulis, “Sebagai mitigasi untuk masalah lalu lintas, saya menyarankan agar Apple membayar bus sekolah listrik untuk melayani semua sekolah di daerah yang terkena dampak untuk mengurangi jumlah mobil di Wolfe dan Tantau dan mengkompensasi peningkatan polusi udara dari penambahan Apple penumpang.”
Robert Neff dari Palo Alto mengkhawatirkan jalur sepeda di sepanjang jalan Tantau dan Pruneridge, yang ia gunakan untuk pulang pergi kerja setiap hari. Kekhawatirannya adalah bahwa jalur sepeda memungkinkan pengendara sepeda untuk menyeberangi jalan bebas hambatan 280 yang sibuk tanpa persimpangan.
“Rencananya menyarankan untuk menghapus jalur sepeda di mana Tantau melintasi Calabazas Creek,” tulis Neff, “menggantinya dengan fasilitas sepeda/peda bersama pada saat itu. Ini adalah ide yang buruk, dan penurunan yang pasti untuk fasilitas sepeda.”
Masalah Kesehatan
Masih ada warga lain yang khawatir tentang potensi masalah pada fasilitas kesehatan setempat. Seorang poster anonim, yang hanya dikenal sebagai Ann, menulis surat untuk mengungkapkan keprihatinannya atas potensi masalah kualitas udara yang dihasilkan dari pembangunan fasilitas tersebut, serta pengoperasiannya segera setelah itu.
“Ke arah mana angin yang bertiup akan meniupkan kelebihan emisi itu,” dia bertanya, “mis. menuju Rumah Sakit atau menuju Cupertino High School atau menuju lingkungan Birdland atau Portal?”
Demikian pula, Ann ingin dewan mempertimbangkan dampak lalu lintas tambahan yang mungkin terjadi, katakanlah, kendaraan yang berusaha mencapai ruang gawat darurat selama jam sibuk lalu lintas. “Sudah Homestead sering mengalami kemacetan,” katanya. “Berapa waktu tambahan yang diperlukan untuk tiba di Kaiser mulai dari persimpangan Homestead/Hollenbeck? Berapa waktu tambahan yang dibutuhkan mulai dari Wolfe/Iris? Pertanyaan-pertanyaan ini harus dimodelkan secara eksplisit.”
Apple Menciptakan Pekerjaan
Semua kekhawatiran ini adalah sah, tentu saja, karena proyek sebesar ini tidak akan pernah gagal untuk mengganggu kehidupan orang-orang yang tinggal di dekatnya.
Profesor ekonomi Berkely Enrico Moretti, bagaimanapun, merasa bahwa ada keuntungan dari usaha besar seperti itu.
Moretti adalah penulis “Geografi Pekerjaan Baru,” sebuah buku tentang dampak positif gentrifikasi dan pembangunan terhadap masyarakat.
“Saya pikir Apple di Cupertino membawa pekerjaan dan gaji kepada komunitas lokal di luar tenaga kerja yang konstruktif,” katanya kepada Cult of Mac dalam sebuah wawancara telepon. “Menurut perkiraan saya sendiri, satu pekerjaan di perusahaan teknologi tinggi dapat mendukung lima layanan lokal di wilayah metropolitan yang sama—pekerjaan di luar perusahaan.”
Moretti mengatakan bahwa perusahaan seperti Apple membawa kedua posisi khusus seperti pengacara IP ke komunitas, serta pekerjaan yang lebih umum, seperti sopir taksi dan pekerja kafe.
Profesor tersebut sangat antusias dengan kampus Apple yang baru, dengan mengatakan bahwa Apple Campus 2 yang diusulkan “sesuai dengan visi Apple tentang tanggung jawab lingkungan.”
Moretti percaya bahwa panel surya atap dan fitur lingkungan lainnya adalah fitur paling positif dari kampus baru. "Terus terang," katanya, "ini akan menjadi peningkatan dari apa yang ada sekarang."
Masalah yang Moretti khawatirkan, bagaimanapun, lebih berkaitan dengan terputusnya kampus dari komunitas lokal.
"Saya sedikit terkejut mereka begitu terisolasi," katanya. “Saya tidak berpikir mereka memikirkan masa depan. Pendekatan yang lebih modern untuk perusahaan yang terintegrasi dengan kota, benar-benar dapat berjalan keluar dan pergi ke toko-toko lokal, restoran, dll.”
Itu tidak berarti kampus Cupertino yang lama juga terintegrasi, tetapi Moretti merasa seperti karyawan saat ini dan masa depan di sektor teknologi tinggi akan terus meminta lebih banyak tempat kerja yang terhubung. “Anda melihat kebutuhan ini untuk hubungan yang lebih baik dengan masyarakat setempat,” katanya. “Mereka semua menuntut kampus yang berada di pusat kota, dekat toko, lingkungan berjalan kaki.”
Intinya, Apple Campus 2 sedang dibangun. Ini adalah jadwal yang tertunda untuk selesai pada tahun 2016, jadi kekhawatiran apa pun yang mungkin dimiliki penghuni akan terjadi selama konstruksi dan seterusnya. Namun, jika Moretti benar, kota akan melihat lebih banyak manfaat daripada biaya karena Apple mendatangkan lebih banyak pekerjaan dan lebih banyak pendapatan ke daerah setempat.