Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala megadta a légitársaságoknak, hogy elhagyják a régi vágású repülőzsákokat az iPad javára - ez a lépés papír, idő és pénz megtakarítását ígéri.
Hagyományosan a repülőgépek pilótafülkéi tele vannak repülési kézikönyvekkel, naplókönyvekkel és egyéb, általában 40 font súlyú papírokkal. Az FAA beleegyezésével azonban a pilóták most búcsút inthetnek papírjaiktól, és inkább fél kilós iPadet vehetnek fel a fedélzetre.
Az új elektronikus repülési kézikönyvek állítólag sokkal könnyebben használhatók a hiperhivatkozások és a színes grafikák bevezetésének köszönhetően. A kézikönyvek naprakészen tartása szintén sokkal egyszerűbb folyamat, és most automatikus, szemben a régi fáradságos feladattal, a régi oldalak cseréjével.
Az első légitársaság, amely engedélyt kapott az iPad használatára, még májusban az Alaska Airlines volt, amelynek pilótái engedélyt kaptak arra, hogy az eszközt digitális repüléshez, rendszerekhez és teljesítménymutatókhoz használják. A lépés állítólag körülbelül 25 font papírt vágott le minden repülőzsákból.
Jim Freman, a repülési szabványok igazgatója és az Alaska Airlines pilótája úgy véli, hogy az iPad időt takarít meg a pilótafülkében:
„Az iPad lehetővé teszi a pilóták számára, hogy gyorsan és ügyesen hozzáférjenek az információkhoz. Amikor döntést kell hoznia a pilótafülkében, három -négy perc papíron babrálás egy örökkévalóság. ”
A vállalat további alkalmazások bevezetését tervezi, amelyek repüléstechnikai térképeket és térképeket is tartalmaznak, bár jóváhagyás céljából konzultálnia kell az FAA -val. Az FAA repülési szabványokért felelős igazgatóhelyettese szerint minden légitársaságnak javaslatot kell benyújtania arra vonatkozóan az Apple táblagépét kívánja használni, bizonyítva, hogy mind az eszköz, mind a szoftver biztonságos és hatékony a rendeltetésének megfelelően használat.
Az idő és súly megtakarítása mellett az iPad meglepő módon várhatóan csökkenti a pilóta egészségügyi költségeit is, amelyek a váll- és hátsérülésekből adódnak. David Clarke, az American Airlines pilótája elmondta New York Times:
„A pilótafülkék kicsik, és ha felemeljük ezt a dolgot az ülésünk fölé, az kárt okoz, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy sok pilóta 40 felett van.”
Tehát ha legközelebb a repülőtéren lesz, és lát egy pilótát az iPad -jével sétálni, ne csak feltételezze, hogy megpróbálja legyőzni Mérges madarak miközben 35 000 méter magasan cirkál.
[keresztül AppleInsider]