Attól függően, hogy teljesíteni tudja -e, amit kérnek tőled, az Apple beszállítója úgy hangzik vagy a legjobb vagy az elképzelhető legrosszabb élmény.
Az Apple összeomlása és égetése nyomán korábbi zafír szállító GT Advanced Technologies, Cupertino más vállalkozói közül néhányan elfogadták álláspontjukat; kitöltve a Wall Street Journal néhány leckében, amit az Apple -vel való hullámvasútjaik során tanultak.
A két legnagyobb hazavitel? Ne tegyen olyan ígéreteket, amelyeket nem tud betartani, és ne támaszkodjon túl sokat Cupertinóra.
Mint a WSJ rámutat:
Amikor a Pegatron 2011-ben elkezdte az iPhone-ok gyártását, a tajvani székhelyű cég nem volt ilyen jó. Pénzt vesztett több mint egy évig iPhone -on, mert túl sok a szállítószalagról leszállva nem felelt meg a szabványoknak - mondták az ügyben jártas emberek. Az iparágban „hozamkamat-problémák” voltak. De mivel a Pegatronnak erős üzleti tevékenysége volt a személyi számítógépek gyártásában, támogathatja az iPhone gyártását, amíg a vállalat fel nem gyorsul.
Ma az iPhone -ok a a Pegatron legnagyobb keresője.
A cikk azt is kiemeli, hogy az Apple hébe -hóba cseréli a beszállítóit, így a többi vásárló fedélzetén tartása kulcsfontosságú a gyártók számára. Ez különösen akkor számít, ha az Apple jelentős beruházásokat kér a nevében.
Annak ellenére, hogy a vállalat felajánlhatja a berendezések korszerűsítéséhez szükséges költségek egy százalékának kifizetését, ez azt jelenti, hogy a technológia csak akkor használható Apple termékek gyártására.
„Az Apple mindig arra kéri a beszállítókat, hogy bővítsék gyártóüzemüket, hogy kielégítsék az új termék iránti rohanó keresletet, de saját döntést kell hoznunk, mivel a nagy megrendelések csak néhány hónapig tartanak ” - idézi az egyik ellátási menedzsert mondás. „Például az Apple azt szeretné, ha 100 gyártósort növelnénk, de fokozatosan 50–60 -at adnánk hozzá.”
Ez persze nem azt jelenti, hogy a gyártók haboznak abban, hogy pénzt szánjanak az Apple -vel való együttműködésre. A Pegatron nemrég elárulta, hogy tervei vannak félmilliárd dollárt költeni hogy felpörgesse az iPhone gyártását, míg a Foxconn egy teljes, 2,6 milliárd dolláros (!) dolláros gyárat épít az Apple alkatrészeinek szentelt.
E két cégnél azonban az a különbség, hogy a GTAT -tól eltérően - aminek látszik vakon ugrott be az Apple partnerségébe - Foxconn és Pegatron lassan vették. És még akkor is, amikor virágoznak, akkor is továbbra is diverzifikálni kívánják ügyfélkörüket.
Ha csak a GT Advanced kapta meg a jegyzetet.
