Az Apple önvezető autója sportosan elegáns, új érzékelős tömböt tartalmaz
Fotó: Az utolsó jogosítvány birtokos.
Az Apple nagy frissítést hajtott végre az önvezető autók flottájának autonóm funkcióit ellátó érzékelő tömb kialakításában.
Néhány sasszemű megfigyelő Cupertino környékén az elmúlt hónapban párszor észrevette az új tömböt. Ahelyett, hogy a LiDAR és a kamera érzékelőit az autó körüli állványra szerelték volna, az Apple fogaskerekei egy teljesen zárt rendszert hoztak létre. És úgy tűnik, hogy közben elhagyták a LiDAR -t.
Nézze meg az Apple ostorát Cupertino utcáin.
Először megjelentek az új tömb fényképei Az utolsó jogosítvány birtokos blog, amely a különböző cégek önvezető autóprojektjeit követi.
Az Apple önvezető autója új érzékelő tömböt kapott
Nehéz megmondani, hány érzékelő van az új tömbben. Az Apple korábbi érzékelő tömbje kamerák, radar és LiDAR keverékét használta. Bár ez lehet az összes kamera. (Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója nemrég azt mondta, cége a
csak kamerákkal megközelíthető az önvezető technológiához a LiDAR korlátai miatt.)![Apple autó 780 × 509 Az Apple második generációs autonóm autóérzékelő-állványa](/f/8ee68c0658f4493cd6afec30b3d1fbd4.jpg)
Fotó: diggapple/Twitter
Ez a harmadik jelentős tervezési változás, amelyet az Apple autóérzékelő tömbjében láttunk. Az első nagyon kezdetlegesnek tűnt, és jelentős magasságot adott a járműveknek. Az Apple második terve sok érzékelőt tetőre szerelt állványba zárt. Ez a harmadik kivitel messze a legjobb kinézetű és leginkább Apple-stílusú. Nyilván képzeld el, hogy sokkal vékonyabb.
Fénykép: Bloomberg
Nem tudjuk, hogy az új érzékelőterv teljesen felváltja -e a régi verziót. Lehet, hogy az Apple egyszerűen csak a kamerák használatának megvalósíthatóságát teszteli.
Az Apple önvezető autó projektje, amelyet Project Titan néven ismernek, számos sebességkorlátozást ért el az elmúlt években. A cég állítólag a saját autó építésének tervezésétől az önvezető rendszer alapjain végzett munkáig jutott.
Tim Cook, az Apple vezérigazgatója elhallgatja az Apple autóipari ambícióit, bár szerinte a vállalat az önvezető autókat minden AI-probléma anyjának tekinti.
Keresztül: 9–5 Mac