Az NTSB kritizálja az Apple -t a halálos Tesla -balesetben játszott szerepe miatt
Fotó: Tesla
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács bírálta a Teslát a 2018 -as baleset miatt, amely megölte a sofőrt, de azt is elmondta, hogy az Apple szerepet játszott a balesetben.
A sofőr egy Apple -alkalmazott volt, és az iPhone -ját a Tesla Autopilot üzemmódjában használta.
Az NTSB elsősorban a Tesla Model X -et hibáztatta a roncs okozása miatt. A sofőr, Walter Huang bekapcsolta a jármű vezetősegítő rendszerét, amikor az autó egy sorompóba hajtott.
A szövetségi nyomozók felszólították a Teslát, hogy lehetővé tegye a járművezetők számára, hogy úgy kezeljék az Autopilot üzemmódot, mintha az teljes mértékben képes lenne egy autó irányítására. „Itt az ideje, hogy ne tegyük lehetővé, hogy a részben automatizált járművek vezetői úgy tegyenek, mintha azt tennék vezető nélküli autók, mert nincs vezető nélküli autójuk ” - mondta Robert Sumwalt, az NTSB elnöke. alapján Bloomberg.
Az Apple vállalta a hibák egy részét
Huangnak oda kellett volna figyelnie, és nem játszania az iPhone -ján - jegyezték meg a nyomozók. „Az ütközésvezető sofőrje, az Apple technológiai vezető, de a legtöbb munkáltatóhoz hasonlóan még nem dolgozta ki a zavaró vezetési politikát” - mondta Sumwalt.
Az NTSB döntése erről a balesetről az, hogy a Tesla Autopilot rendszere okozta a balesetet, de Huang megakadályozhatta volna, ha nem vonják el a figyelmét.
Az Apple bemutatta Ne zavarjon vezetés közben az iOS 11 rendszerben, abban a reményben, hogy csökkenti a zavaró vezetést. Ez a funkció automatikusan elnyom minden értesítést, amikor egy iPhone autóban utazik. Nyilvánvalóan nem használták ezt a balesetet, mert Huang tévesen bízott az autójában, hogy maga vezesse.