Az Apple legújabb design stúdió videójának lebontása
Hogy népszerűsítse az övét új tervezési könyv, Jony Ive készített egy videót, amely nagyon ritka bepillantást enged az Apple ultra titkos tervező stúdiójába.
A videó csak a második, amiről tudom, hogy megmutatja a „stúdió a vasfüggöny mögött” - így nevezik, mert annyira el van zárva a külvilágtól. (A másik az volt utóbbi évek 60 perc epizód).
Miközben néztem, sok részletet felismertem, amelyeket megemlítek könyvem Jony Ive -ről de szerintem nem általánosan ismertek. Így képernyőképet készítettem a videóról, és készítettem néhány megjegyzést. Figyelmeztetés: Ez a tervezési nerdeknek való.
Ez a bejegyzés tartalmazza kapcsolt linkek. Mac kultusz jutalékot szerezhet, ha a linkjeinket használja elemek vásárlásához.
Jony Ive tervezőkönyve sokkal több, mint egy ego -utazás
Fotó: Leander Kahney/Cult of Mac
Néhány Apple rajongó egyre inkább azt hiszi, hogy Jony Ive elveszítette.
Megöli a portokat és a fejhallgató -csatlakozókat jobbra -balra. A legújabb MacBooks érték űrlap a funkció felett. Aranyórákat tervez az 1 százalékért.
És most fényes új fotókönyve, Az Apple tervezte Kaliforniában, úgy néz ki, mint egy 300 dolláros, lenvászonhoz kötött ego-utazás.
Miért lovagol Jony Ive egy sofőr Bentley -vel
Fotó: Bentley Motors
A feltűnő dolog kb Motor Trend’S darab a pletykált Apple autón a „felhasználói élményről” beszélünk.
A különböző autós tervezők és szakértők által megkérdezett Motor Trend spekuláljon, hogy az Apple megpróbálja újradefiniálni az autó „élményét”. Olyan dolgokról beszélnek, mint az akusztika és a megjelenés, és nem a specifikációkról, mint a mérföld / gallon vagy a motor nyomatéka.
Azt jósolják, hogy az Apple jobb „felhasználói élményt” hoz a jövő autójába, nem csak egy jobb fizikai terméket.
Erről eszembe jutott, hogy interjút készítettem az Apple tervezőivel Jony Ive könyvem. Elmagyarázták, hogy a tervezőcsoport pontosan ezt a megközelítést alkalmazza, amikor új Apple termékekre gondol. Ahelyett, hogy chipsebességgel vagy képernyőfelbontással kezdenének, először azzal kérdezik egymást, hogy az új termék hogyan készítse el a felhasználót érez.
És ha erre gondolok, rájöttem, miért van Jony Ive sofőrje. Nem azért, mert egy százalékos. Ez körülbelül Project Titan, az Apple jövőbeli autója.
Ez a bejegyzés tartalmazza kapcsolt linkek. Mac kultusz jutalékot szerezhet, ha a linkjeinket használja elemek vásárlásához.
Miért számít Daniel Coster Apple tervező távozása?
Fotó: Leander Kahney/Cult of Mac
Daniel Coster veterán Apple ipari tervező távozása azért jelentős, mert a maffiához hasonlóan soha senki nem hagyja el Jony Ive tervezőstúdióját.
A Coster, az Apple tervezőcsapatának több mint 20 éve alapvető tagja, talán csak a harmadik tagja az Ive -nek szűk ipari formatervezési csoport hogy majdnem két évtized múlva távozzon. És a többiek egyike meghalt.