Az ipari bennfentesek abszolút pozitívak, hogy az Apple -nek nincs üzleti tevékenysége okostelefonokos óra autóipar - a korábbi GM alelnök, Bob Lutz elmondta a CNBC -nek, hogy az Apple Car potenciálisan „óriási pénzgödör” lehet.
Igen, egyetértünk Lutz - an autonóm Apple Car rengeteg pénzt kereshet az Apple számára.
Ó, várj, úgy érted rossz egyfajta pénzgödör?
„Az Apple -nek nincs tapasztalata” - mondta Lutz. „Nincs okunk feltételezni, hogy az Apple jobb munkát végez, mint a General Motors, a Ford, a Volkswagen, a Toyota vagy a Hyundai.”
Az ok, amiért Lutz úgy gondolja, hogy az Apple küzdeni fog, annak a ténynek köszönhető, hogy az autóipar alacsony árrésű üzletág az Apple jelenleg működő piacaihoz képest.
„Nem mutathat nekem egy olyan céget a világon, amely a mai napig egy nikkelt gyártott elektromos autókból” - folytatta. „Általában pénzvesztők… Nincs okunk feltételezni, hogy az Apple pénzügyileg sikeres lesz az elektromos autók üzletágában.”
Lutz véleménye emlékeztethet ugyanazokra a megjegyzésekre, amelyek azt sugallják, hogy az Apple soha nem tudna jó okostelefont építeni, de ez messze nem marginális nézet az autóiparban.
Dieter Zetsche, a Daimler - a Mercedes járműveket gyártó cég - vezérigazgatója a múlt heti Frankfurti Nemzetközi Autószalonon beszélt arról, hogy nem tervezi, hogy cége „Legyen az Apple Foxconnja” azáltal, hogy segíti az Apple -t járművek gyártásában.
Dan Akerson, a GM korábbi vezérigazgatója azt is mondta„Ha Apple részvényese lennék, nem lennék nagyon boldog [az Apple Car kilátásában.] Nagyon gyanús lennék annak a hosszú távú kilátásnak, hogy alacsony árrésű, nehéz gyártásba kezdjek.”
A pozitívabb pénzgödör frontján Gene Munster, a Piper Jaffray elemzője azt állította, hogy még a „Mérsékelt siker” Az Apple Car évente 50 milliárd dollár plusz bevételt jelenthet az Apple bevételeiben - vagy 23 százalékkal azon felül, amit a vállalat jelenleg évente keres.
Forrás: Jehu
