A BMW és a Daimler fékezte az Apple Car üzletet

Az Apple és a német autógyártók, a Daimler és a BMW közötti megbeszélések megszakadtak, miután az Apple megállapodást akart kötni a vállalatokkal az elektromos autó projektjéről.

A BMW és az Apple pletykái szerint közel egy éve beszélnek partnerségről. Az Apple állítólag használni akarta A BMW i3 szénszálas karosszériája autójának alapjául, de úgy tűnik, hogy a vállalatnak egyedül kell mennie.

Az Apple állítólag olyan partnert keres, aki segít önvezető elektromos autójának gyártásában. Most, hogy a BMW és a Daimler kiestek, a kanadai-osztrák Magma cég lesz a legnagyobb valószínűséggel az Apple partnere. Handelsblatt.

A német lap forrásai szerint az Apple és a BMW, valamint a Daimler közötti tárgyalások „összeomlottak a kulcs felett kérdéseket, hogy ki vezeti a projektet, és mindenekelőtt azt, hogy melyik társaság lesz a tulajdonosa adat."

Míg az Apple szorosan integrálni szeretné saját felhőszoftverét a hálózatba kapcsolt autókba, a német autógyártók üzleti stratégiájuk részeként szívesen védik az ügyfelek adatait. A Daimlerrel folytatott tárgyalások nemrég fejeződtek be, míg a BMW -vel folytatott megbeszélések tavaly óta véget értek.

Az Apple Car gyártása lesz a Project Titan legnehezebb része. Az Apple abban reménykedik, hogy harmadik felet talál a gyártás kezelésére, hasonlóan ahhoz, ahogyan a Foxconn gyártja és szereli össze az iPhone-t. A cég a közelmúltban bérelte fel az előbbit Chris Porritt, a Tesla alelnöke a különleges projekt terméktervező ügyintézőjeként. Valószínűleg Porritt lesz a felelős az Apple Car gyártásáért, miután elkészült a végső elképzelés.