Az "Autótervezés aranykora", amit szinte nem láttunk

Izgalmas képek az „Autótervezés aranykorából”, amelyeket szinte nem láttunk

Balogh Károly, Ford Advanced Studio, 1953. Fotó: American Dreaming
Balogh Károly, Ford Advanced Studio, 1953. Fénykép: Amerikai álmodozás

A koncepcióművészek, akik az autó jövőjét képzelték el, éles, előremutató illusztrációkat készítettek, tudva, hogy műveiket soha nem fogják látni-és valószínűleg megsemmisülnek.

De a Detroit „autóipari tervezés aranykora” idején előremutató művészet egy része kint volt cég falai, köszönhetően azoknak a művészeknek, akik rajzokkal bélelték fel a kabátokat, vagy hamis aljú dobozokat használtak a csempészethez a munkájuk.

Az autóközpontú művészet a Detroiti Lawrence Technológiai Egyetem aktuális kiállításának tárgya, és a PBS-en megjelenő dokumentumfilm témája is. Amerikai álmodozás.

Rodell Smith, aki 1950 és 1989 között három különböző autógyártónál dolgozott illusztrátorként. Fotó: American Dreaming/YouTube
Rodell Smith illusztrátorként dolgozott három különböző autógyártó cégnél 1950 és 1989 között. Fénykép: Amerikai álmodozás/YouTube

Az „aranykor” az 1946 és 1973 közötti évekre terjedt ki, és a kiállításon a General Motors, a Ford, a Chrysler, a Studebaker, a Package és az AMC munkái láthatók. A korszak koncepcióművészetének nagy része örökre eltűnt, a vállalatok széttörték attól tartva, hogy az ötletek a versenytársak kezébe kerülnek.

"Az autó olyan része az amerikai pszichének" - mondta Robert Edwards műgyűjtő PBS NewsHour. „Ez talán a valaha létrehozott legfontosabb ipari objektum. Mindenki életét érintette. ”

Ben Kroll vagy Richard Arbib által javasolt Packard bemutató autó, az 1950 -es évek elején. Fotó: American Dreaming
Ben Kroll vagy Richard Arbib által javasolt Packard bemutató autó, az 1950 -es évek elején. Fénykép: Amerikai álmodozás
Carl Renner, GM Special Body Development Studio, 1953. Fotó: American Dreaming
Carl Renner, GM Special Body Development Studio, 1953. Fénykép: Amerikai álmodozás

Edwards az autóillusztrációkat úgy gyűjtötte össze, hogy megvásárolta azokat a Michigan állambeli ingatlanértékesítéseken.

Greg Salustro, az autórajongó társa, aki Edwarddal közösen készítette a kiállítást és a készülő filmet, szerelmes levelet gyűjteni Detroitnak, amire a lakosok büszkék lehetnek, miután a város elkezdi újjáépíteni csőd.

George Krispinsky, Plymouth Fury, 1958. Fotó: American Dreaming
George Krispinsky, Plymouth Fury, 1958. Fénykép: Amerikai álmodozás
Rodell Smith, Ford, 1963. Fotó: American Dreaming
Rodell Smith, Ford, 1963. Fénykép: Amerikai álmodozás
Geroge Krispinsky, AMC koncepció, 1970 -es évek eleje. Fotó: American Dreaming
Geroge Krispinsky, AMC koncepció, 1970 -es évek eleje. Fénykép: Amerikai álmodozás

„Azt akarjuk, hogy Detroit büszke legyen művészi örökségére” - mondta PBS NewsHour.

A tervezők egy része, akik már a 70 -es évek végén és a 80 -as évek elején járnak, még mindig életben vannak, és interjút készítettek a filmhez, amelyet még nem terveztek. Nézzen meg egy előzetest innen Amerikai álmodozás lent.

Legújabb blogbejegyzés

Nagy változások a Pogoplugban, beleértve az új videó verziót
September 11, 2021

Lelkes követői voltunk a fejlesztéseknek CloudEngines, az öltözék a Pogoplug hálózathoz csatlakoztatott tárolóeszköz mögött, mióta mi áttekintette ...

Mit várhat az Apple 2017 harmadik negyedéves bevételétől
September 11, 2021

Az Apple kedden hozza nyilvánosságra legfrissebb eredményjelentését, és a Wall Street elemzői azt jósolják, hogy valószínűleg ez lesz 2017 legunalm...

| Mac kultusz
September 11, 2021

Hogyan lehet visszaállítani az AirPod -okat az akkumulátor lemerülésének javításáraAz AirPod -oknak körülbelül 5 órányi használatot kell biztosítan...