LAS VEGAS-Nehéz megmondani, mi a legcsodálatosabb az Elio Motors háromkerekű autójában: szexi váza, extrém üzemanyag-hatékonysága vagy pofátlanító 6800 dolláros ára.
Az a fejedelmi összeg - valamivel kevesebb, mint a 12 magos Mac Pro költségek-kap egy elegáns kétüléses, ami úgy néz ki, mint amit egy sci-fi filmen látna. Két kereke van elöl, egy hátul és egy beépített tartó az iPad számára.
És az International CES bemutatóterületén itt az Elio szellős erősítőkből álló csapata van, akik számos előremutató funkcióját a legjobb autóeladók gyors észjárásával humorizálják.
„6800 dollárért fel kell számolnunk Önt a gumiabroncsok levegőjéért” Elio Motors Don Harris elmondta a Cult of Mac -nek, amikor megkérdeztük, hogy az iPad benne van -e a vételárban.
Az autó ötlete 2008 -ban merült fel, amikor a gáz ára a tetőn ment keresztül. Nagy teljesítményű elektromos autók, mint a Tesla, és konzervatív gáz-elektromos hibridek, mint a Prius sok sajtó, mivel a gázárak megugrottak a köztes években, de az Elio -nak több közös vonása van a kultikus klasszikus Insight hibrid hogy a Honda 2006 -ban megölte.
Az Elio egy futurisztikus megjelenésű, egyszerű fuvar hipermilerek vonzza az üzemanyag-hatékonyság és a nem hagyományos design.
Az Eliót egy háromhengeres benzinmotor hajtja, amely 60 lóerőt termel. 9,5 másodperc alatt nulláról 60 -ra emelkedik, és a végsebességet 100 mph -tól északra éri el. A becsült futásteljesítmény 84 mpg autópálya és 49 mpg város. Az alapfelszereltséghez tartoznak az elektromos ajtózárak, a hő, a légkondicionáló és az ötfokozatú sebességváltó, de kaphat automatát kevesebb mint 1000 dollárért.
A biztonsági szolgáltatások közé tartozik a három légzsák, a megerősített acél tekercstartó és a blokkolásgátló fékek. Mivel csak három kereke van, a szövetségi kormány motorkerékpárnak minősítette. Egyes államokban a sofőröknek sisakot kell viselniük.
Az autót úgy is tervezték, hogy olyan adatkapcsolattal rendelkezzen, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy VOIP -hívásokat kezdeményezzenek, vagy távolról indítsák a járművet, kinyitják az ajtókat, vagy kamerákat használnak a parkoló utcák letapogatására. A beépített gyorsulásmérő riasztásokat küldhet, ha a jármű ütközik, és mindez történhet egy iPhone-ból, webböngészőből, Apple Watch-ból vagy más csatlakoztatott eszközről.
„Ez egy igazi internetes autó” - mondta Jerome Vassallo, az Elio képviselője, bár a vállalat még mindig azon dolgozik, hogy csökkentse az üzleteket a mobilszolgáltatókkal annak érdekében. Elio havi 19,99 dolláros tervben reménykedik.
A CES szemet gyönyörködtető modellje élénk Creamsicle narancs volt, és az Elio hat másik színben is kapható (True Blue, Marshmallow, Red Hot, Rocket Silver, Licorice és Sour Apple). Az aerodinamikai vázat lemezformázott kompozit borítja, hasonlóan az új Corvette-hez.
-Ez fejfordító-mondta Vassallo, és ezzel senki sem vitatkozhat.
Az Elio -ban ülve meglepődtem, milyen tágasnak tűnik. A sofőr az utas előtt ül, akinek lehet, hogy akrobatának kell lennie ahhoz, hogy beüljön a hátsó ülésre, és a jármű nagyon alacsonyan ül a talajjal. Az apró csomagtartó kinyílik, hogy elférjen a standard kézipoggyász méretű bőrönd, és a hátsó ülés előrehajtható, hogy még több tárolóhelyet biztosítson az egyedülálló sofőr számára.
A kézzel készített prototípus belseje meglehetősen hagyományosnak tűnik, bár az iPad nagyon édes kiegészítő műszerfalat készít. Nem sikerült kipróbálnunk a CES újságírói tömegében, de az Elio képviselője biztosította, hogy „nagyon autóiparias”.
Nem ez az első alkalom, hogy Elio részt vesz a CES rodeón: tavaly is bemutatták a járművet, és az Elio Motors weboldalát továbbra is azt állítja, hogy az amerikai gyártású autó még idén kapható lesz, annak ellenére, hogy a jelenlegi terv szerint a gyártás korai szakaszában megkezdődik 2016. Az Elio eddig 38 ezer 100 és 1000 dollár közötti „foglalást” fogadott el.
Jelenleg alapvetően egy koncepcióautó, és van nincs garancia arra, hogy az Elio valaha is útnak indul. A késések után az Elio a tervek szerint 2016 elején kezdi meg a termelést, és évente 250 000 gázszívóból képes kihajtani. Azt tervezik, hogy az autókat egy régi GM -gyárban fogják megépíteni a louisianai Shreveport -ban, ahol Hummers szokott legördülni a futószalagról.
- Kis irónia neked - suttogta Vassallo.