| Mac kultusz

Az iPhone vezeték nélküli interferenciáját hibáztatják azért, mert megzavarják a regionális repülőgép iránytűit, és a pilótákat több mérföldre küldik az iránytól. Az eset egy 2011 -es járaton történt, amikor meghaladta a 9000 métert, de a probléma megoldódott, amikor egy utaskísérő megkért egy utast, hogy kapcsolja ki az iPhone készülékét.

A Szövetségi Kommunikációs Bizottság (FCC) elnöke ma az elektronikus hordozható eszközök szélesebb körű használatát szorgalmazta repülés közben.

Michael Huertának, a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) megbízott ügyintézőjének írt levelében Julius, az FCC elnöke Genachowski felszólította az FAA-t, hogy „tegye lehetővé a táblagépek, e-olvasók és más hordozható eszközök nagyobb mértékű használatát” repülőgépen utazás. Az ilyen eszközök használatának tilalma csak olyan kereskedelmi repülőgépeken van érvényben, mint a repülőgépek, amelyeket az olyan webhelyekről lehet bérelni

Ideje, ugye?

Az iPad használata repülőgépen a felszállás során az egyik legnagyobb bűn a galaxisban. Csak kérdezz Alec Baldwin. Nem sok bizonyíték volt arra, hogy rossz, de senki sem akarja próbára tenni a sorsot. A Szövetségi Légügyi Hivatal azonban végre lazítani kezd az elektronikai szabályaikon.

Az American Airlines most lett az első kereskedelmi fuvarozó, amely megkapta az FAA jóváhagyását a pilóták repülőzsákjainak iPadekkel való összekapcsolásához, és „a repülés minden fázisában” használhatják őket. Lefogadom, hogy a pilóták úgy gondolják, hogy közben játszanak az Angry Birds In Space -ben levesz.

Senki sem szereti, ha felszállás és leszállás közben kikapcsolja a hordozható elektronikáját, különösen, ha olyan ártalmatlan, mint egy iPod vagy egy e-olvasó. És az a szabály, ha gyakran vita tárgya, mivel mindannyian egyre inkább függünk ezektől az eszközektől naponta.

Szerencsére a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) most kész felülvizsgálni a szabályt, és ez így is van az utasokat, légiutas -kísérőket, légitársaságokat és az elektronikus eszközök gyártóit kérdezi meg vélemény. Mondja el az FAA -nak, hogy butaságnak tartja a szabályt, és segíthet annak megszüntetésében.

Ebben az évben sok hír érkezett az amerikai szövetségi ügynökségek iPhone és iPad használatáról. Ezeknek a történeteknek a többsége az ügynökségek általi lemondása volt BlackBerries iPhone és/vagy iPad készülékekhez.

Az e heti hírek az FAA -tól annyiban különböznek, hogy az FAA -nak már iPadjei vannak a munkavállalók kezében, és az ügynökség bővítést tervez a felhasználók drámaian - addig a pontig, amikor az alkalmazottak választhatnak az iPad és a laptop között, mint mobil számítástechnika eszköz.

Bárki, aki valaha is repült, ismeri a „kérem, kapcsolja ki az összes elektronikus eszközt” beszédet, amelyet a légiutas -kísérők mondanak a repülőgép ajtajának bezárása után, majd röviddel a leszállás előtt. A mindenféle elektronikus eszközök tilalma abból a félelemből áll, hogy az eszközök zavarhatják a repülőnavigációt és más rendszereket, még akkor is, ha az eszköz nem tartalmaz semmilyen rádióantennát.

Az elektronikus eszközök tilalma a közelmúltban az F.A.A. igazolta a az iPad használatát a pilótafülkében a repülés minden fázisában (beleértve a felszállást és a leszállást is) a különböző kereskedelmi légitársaságok, a papíralapú kézikönyvek és táblázatok jókora „repülőzsákjainak” helyett.

Egy olyan lépéssel, amely zenét fog hallani a Words With Friends addict fülébe Alec Baldwin, az ügynökség azt vizsgálja, hogy az utasok fel- és leszálláskor használhatják -e az elektronikus eszközöket

Az American Airlines pilótái hamarosan 35 font grafikont és kézikönyvet cserélhetnek egy 1,5 iPad -re. A légitársaság a világon elsőként használja az Apple táblagépét a pilótafülkében és a repülés során, és becslések szerint évente 1,2 millió dollárt takarít meg üzemanyaggal.

Véleményünk a kormányról soha nem volt alacsonyabb, és minden nap bőven van bizonyíték arra, hogy miért. Vegyük például az FAA -t. Annak ellenére, hogy abszolút hiányzik a bizonyíték arra, hogy az iPhone képes leütni egy repülőgépet az égből, az utasoknak továbbra is azt kell mondaniuk, hogy kapcsolják ki a telefonjukat. Mi az oka annak, hogy egy ilyen luddita-szerű szabály minden bizonyíték nélkül létezik? Mivel nincs bizonyíték arra, hogy az iPhone sem árt a repülőgépeknek. Ne verje ostorcsapás a fejét a teljes csodálkozással.

Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala megadta a légitársaságoknak, hogy elhagyják a régimódi repülőzsákokat az iPad javára - ez a lépés papír, idő és pénz megtakarítását ígéri.