| Mac kultusz

Az Apple önvezető autós projektje ezen a héten új szintre lépett a kaliforniai DMV-nek köszönhetően, amely éppen az Apple-nek adott hivatalos engedélyt az autonóm járművek közutakon történő tesztelésére.

A Mazda megerősítette, hogy új és meglévő járművekhez hozza az Apple CarPlay platformját (és Android Auto -ját).

A japán cég bejelentette a 2017-es CX-5 átalakításakor, de még nem erősítette meg, hogy melyik jármű kínálja először a CarPlay-t.

A Blackberry Ltd. rothadó teteme. biztosíthatja az Apple autóprojektjének elindításához szükséges extra gyümölcslevet.

A hírek szerint az Apple felbujtotta a BlackBerry kanadai QNX csapatának fő mérnökeit, hogy segítsenek az önvezető autó operációs rendszerének fejlesztésében. Az iPhone-gyártó pedig mindössze öt percre van a QNX irodáitól.

Ha az Apple úgy dönt, hogy elad egy autót, akkor felbérelheti a Magna International Inc. -t. elvégezni az összes gyártást.

Az ontariói székhelyű cég gyorsan az autóépítés Foxconnjává válik. És miután szerzett szerződést a VW -vel, a BMW -vel és az Aston Martinnal, most az Apple -vel beszélnek.

A CarPlay nem indult olyan gyorsan, mint az Apple remélte, de ha egy vadonatúj BMW piacon van, akkor végre beszerezheti az Apple autó-szórakoztató rendszerét szinte minden új modellre.

De neked kerül.

Az Apple gyakran kinevetett Térkép alkalmazásához nagyon sok segítségre van szüksége, köszönhetően annak, hogy nemrégiben új bérlővel segített feltalálni az autógyártók által használt műholdas navigációs rendszereket.

Sinisa Durekovic, szoftvermérnök, a Harman International főépítésze és mérnöke A hírek szerint az Industries navigációs rendszerei csatlakoztak az Apple -hez, és a vállalat nem fogja megmondani, mit dolgozik tovább.

A Space X és a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk szerint az Apple -nek sokkal korábban kellett volna elkezdenie a fejlesztést az Apple Car -on, mint korábban.

A valóságos képregény-szuperhős leült egy interjúra a Code Conference-en, és ezt mondta, amikor az autonóm autókról van szó, a Google nem lesz versenytárs, mert nem autógyártók, azonban az Apple lesz.

Musk szerint azonban már késő lehet ahhoz, hogy az Apple valóban versenyképes legyen.

Az Apple Car várhatóan legkorábban 2020 -ban indul útnak, de az Apple mérnökei már igen megalapozza az elektromos járművek egyik legnagyobb kihívást jelentő aspektusát: feltöltött állapotban tartani őket.

Úgy tűnik, hogy az Apple előkészíti a töltési infrastruktúrájának alapjait - állítja egy új jelentés, amely szerint a vállalat felkutatja az elektromos charing állomásokra szakosodott mérnököket.

Az Apple és a német autógyártók, a Daimler és a BMW közötti tárgyalások megszakadtak, miután az Apple megállapodást akart kötni a vállalatokkal az elektromos autó projektjéről.

A BMW és az Apple pletykái szerint közel egy éve beszélnek partnerségről. Az Apple állítólag használni akarta A BMW i3 szénszálas karosszériája autójának alapjául, de úgy tűnik, hogy a vállalatnak egyedül kell mennie.

Nyílt titok, hogy az Apple saját elektromos autóját építi, de az elnök szerint Ferrari, Sergio Marchionne, valószínűtlen, hogy a vállalat ténylegesen gyártja a járművet saját.

A CNBC ma reggeli interjújában Marchionne elmondta, hogy szerinte az autóipar egy olyan hely, ahol az Apple valóban megmutathatja képességeit. Az autó tervezése és elkészítése azonban két különböző dolog, így az Apple -nek valószínűleg ki kell küldenie a termelést.