Mi és partnereink cookie-kat használunk az eszközökön lévő információk tárolására és/vagy eléréséhez. Mi és partnereink az adatokat személyre szabott hirdetésekhez és tartalomhoz, hirdetés- és tartalomméréshez, közönségbetekintéshez és termékfejlesztéshez használjuk fel. A feldolgozás alatt álló adatokra példa lehet egy cookie-ban tárolt egyedi azonosító. Egyes partnereink az Ön adatait jogos üzleti érdekük részeként, hozzájárulás kérése nélkül is feldolgozhatják. Ha meg szeretné tekinteni, hogy szerintük milyen célokhoz fűződik jogos érdeke, vagy tiltakozhat ez ellen az adatkezelés ellen, használja az alábbi szállítólista hivatkozást. A megadott hozzájárulást kizárólag a jelen weboldalról származó adatkezelésre használjuk fel. Ha bármikor módosítani szeretné a beállításait, vagy visszavonni szeretné a hozzájárulását, az erre vonatkozó link az adatvédelmi szabályzatunkban található, amely a honlapunkról érhető el.
Az Apple autója sokkal kevésbé ambiciózus
Fénykép: Anna Vi/Unsplash License
Egy megbízható forrás szerint az Apple teljesen autonóm járműre vonatkozó terve újra a rajztáblára került. A cég állítólag még mindig elektromos autót készít, de az önvezető képességek sokkal korlátozottabbak.
Az Apple autója körülbelül négy éven belül elérheti a vásárlókat.
Az Apple autója 2026-ig nem hajt le a telepről
Számos kiszivárogtatás arra utal, hogy az Apple Titan projektje az önvezető jármű fejlesztésére már évek óta tart. De nem volt zökkenőmentes az utazás. Voltak sok vezetői változás és legalább egy elbocsátások köre.
A legfrissebb, 2022 nyarán kiszivárgott információk azt mutatták, hogy a Mac-gyártó dolgozott ezen teljesen autonóm jármű kormány és fékpedál nélkül.
De állítólag elfogadott, hogy az Apple autónak ez a verziója sokáig nem lesz lehetséges. "A vállalat most egy kevésbé ambiciózus kialakítást tervez, amely kormánykereket és pedálokat tartalmaz majd, és csak az autópályákon támogatja a teljes autonóm képességeket" Bloomberg.
Az országúti vezetés sokkal könnyebb feladat, mint a városi vezetés. Az autó fedélzeti számítógépének leginkább a sávban kell tartania a járművet, miközben elkerüli a többi autót és a veszélyeket. Ez viszonylag egyszerű ahhoz képest, mintha a város utcáin közlekedne gyalogosokkal, kerékpárosokkal, közlekedési lámpákkal stb.
Az Apple-autó azonban még így is megkíméli a sofőröket az unalomtól, amikor hosszú utakon kormányozzák a járművet. Ehelyett inkább olvasnak vagy videót néznek.
A funkciókészlet csökkentésének másik előnye a költségek csökkentése. Nem mintha a termék olcsó lenne – a cél állítólag az tartsa az árat 100 000 dollár alatt.
Cupertino állítólag 2026-ra tervezi önvezető autójának debütálását.
