| Kult Maca

Apple troši manje od svojih glavnih konkurenata na istraživanje i razvoj, i u ukupnim dolarima i kao postotak svog prihoda.

Ipak, tvrtka sada troši daleko više nego prije nego što je Tim Cook vodio tvrtku.

Apple naporno radi na projektu automobila na vlastiti pogon, no suosnivač tvrtke Steve “Woz” Wozniak naizgled nije uvjeren da će autonomna vozila uskoro upravljati cestama.

Na nedavnoj automobilskoj konferenciji Woz je povukao svoja predviđanja o tome kada će samovozeći automobili preuzeti vlast; rekavši da ima previše izazova u autonomnim vozilima razine 5.

Automobil dizajniran za testiranje Appleovog sustava za samostalnu vožnju sudjelovao je u ponedjeljak u manjoj nesreći, ali u to je vrijeme vozio čovjek. Ovo je tek drugi zabilježen takav pad Apple automobila.

Google i njegovo autonomno vozilo Waymo godinama nisu imali toliko sreće.

Apple o tome šuti, ali tvrtka očito razvija automobil koji se samostalno vozi. I ovaj tjedan svijet je dobio uvid u ovaj projekt, pokazujući da je mnogo veći nego što su mnogi ranije mislili.

The FBI je uhapšen bivši zaposlenik u Appleovom autonomnom timu za dizajn automobila jer je navodno preuzimao vlasničke podatke i pokušao ih odnijeti suparničkoj automobilskoj tvrtki u Kini. Dokumentacija koja proizlazi otkriva broj zaposlenika na projektu.

Posljednjih nekoliko godina Apple istražuje proizvodnju autonomnih automobila, iako je to izvan njegove temeljne nadležnosti za računala i njihovu dodatnu opremu.

Taj potez ostavlja mnoge promatrače da se češu po glavi, ali par analitičara sastavilo je razloge zašto bi samovozeći automobili trebali biti sljedeća Appleova kategorija proizvoda.

Jaime Waydo napušta Googleov Waymo za Apple. To bi trebalo pomoći ušutkati svakoga tko sumnja da je Apple ozbiljan u svojim autonomnim naporima.

Waydo opisuje svoj stari posao u ovoj podružnici Abecede kao "Pomaganje u ostvarivanju osobnih automobila u stvarnosti!" Vjerojatno će to raditi i na novoj poziciji.

Kakve veze krugovi u žitu imaju s Appleom? Ne, nije 1996. - kad je bio Appleov laptop koristi za spašavanje svijeta od vanzemaljaca u Dan nezavisnosti.

Umjesto toga, novo izvješće tvrdi da slika na Google Earthu prikazuje bivši pogon Fiat Chrysler Automobiles u Arizoni koji Apple možda koristi za testiranje autonomnih vozila. Satelitska slika prikazuje "poligon" s urbanim konfiguracijama ulica, poput pješačkih prijelaza i raskrižja, koji bi bili neophodni za prolazak vozila sa samoupravljanjem.

Waymo je danas ponudio prvi pogled na svoju flotu hibridnih minivansa Chrysler Pacifica, pokazujući vozila koja sadrže niz senzora i softver koji omogućuju autonomni rad.

Samovozeći vozni park od 100 minivanova iz Wayma (kojim upravlja Googleova matična tvrtka Alphabet) na ulice će izaći početkom 2017. godine.

Apple Car ima dio skeptika, ali postoji barem jedna osoba koja vjeruje da to dolazi, a on trebao znati: Osnivač Tesle Elon Musk kaže da je to "otvorena tajna" na kojoj Cupertino radi Coupe-rtino. Shvaćaš?

Da Apple zaista radi na automobilu, kako bi to izgledalo? A što bismo mi želite izgledati i raditi?

Sve veći zbor glasina o Appleovim mogućim automobilskim ambicijama - i tvrdim činjenicama o dizajneri automobila već je zaposlen - nemojte dokazivati ​​da Cupertino radi na automobilu. No, ako se Apple zapošljava za promjenu transportne industrije, koje bi značajke mogao pružiti u svom uređaju za prijevoz ljudi?

Evo što bismo voljeli vidjeti u prvom iCaru.