Posljednjih je dana puno napisano o usranim mapama u iOS -u 6 i činjenici da Appleov novi podatkovni stroj ne zadovoljava svoje prilično nove pločice karte i spektakularnu značajku preleta.
I ja sam pomislio na istu stvar kad sam mjesec ili dva unatrag prvi put instalirao beta verziju iOS 6 na iPad. No, iako su Appleove karte definitivno korak unatrag na mnogo načina, nije sve tako loše kako se čini. Ionako ne baš.
Ali pogodite što? Ako ste spremni koristiti nekoliko dodatnih aplikacija dok Apple ne popravi stvari, možete vratiti sve što vam nedostaje.
pogled s ulice
Ovo je veliko jer je potpuno nestalo iz aplikacije karte. Street View jedna je od najljepših značajki. Koristim ga za provjeru nove lokacije prije posjeta, za pronalaženje najbližeg parkirališta za bicikle na odredištu ili za "vožnju" kroz lukav spoj kako bih provjerio hoće li to biti sigurna ruta na biciklističkoj turi.
Appleov odgovor je da možete koristiti njegov 3D prikaz zgrade, ali to daje hladan pregled teren, ne dopušta vam da zavirite u izlog i provjerite natpis s ucrtanim radnim vremenom to.
Što je s webom? Nažalost, Street View u pregledniku zahtijeva Flash (sjećate li se toga?) Pa nemate sreće.
Rješenje: Prikaz ulice uživo. Ovo je aplikacija koja postoji već neko vrijeme i vraća izvorni Strret View na iOS 6. Dodirnite kartu (koristi Appleove nove pločice za redovne i hibridne satelitske prikaze) i pojavit će se mali prozor s Googleovim slikama. Još bolje, kompas je svjestan pa možete zamahnuti iPhoneom ili iPadom, a prikaz se u skladu s tim pomiče.
Aplikacija vam omogućuje spremanje mjesta, pretraživanje i tako dalje, donoseći veći dio funkcionalnosti potpune karte aplikacije. A košta samo 1 USD. Ako vam je to previše bogato, prokleta jeftino, postoji besplatna verzija koju podržavaju oglasi.
Upute za tranzit
Drugi kuknjav koji čujem odnosi se na smjernice tranzita i upute općenito. Ovo vjerojatno dolazi od blogera sa sjedištem u San Franciscu ili na istočnoj obali, jer svi ostali u SAD -u žive u svojim automobilima, zar ne?
U svakom slučaju, u Europi se smjerovi čine sasvim u redu. Možda TomTom - koji pruža kartografske podatke - ima bolju europsku pokrivenost. No, za razliku od uputa (koje sada daju detaljne upute), podaci o prijevozu potpuno su izostavljeni iz aplikacije Karte. I tvrdim da ovo nije tako loša stvar.
Googleovi podaci o javnom prijevozu su mrljavi. Ako živite u području koje je pokriveno, onda je super. Ako ne, teško. Appleovo rješenje je dopustiti lokalnim pružateljima podataka da svoje aplikacije povežu s Kartama. Steven Wang, programer vTransit, rekao mi je da postoje API -ji za karte koji programerima omogućuju integraciju s aplikacijom Karte.
Dakle, kada dodirnete gumb za prijevoz na Kartama, otvara se popis s aplikacijama koje s njim mogu rukovati. Wangov vTransit koristi podatke o Googleovom prijevozu pa bi vam - u teoriji - trebao pokazati iste rute kao i prije. No, postoji mogućnost za potpuno novu kategoriju navigacijskih aplikacija.
Na primjer, možete odlučiti otvoriti kartu grada za pješačenje ili vožnju biciklom umjesto voznog reda autobusa. Ili možete odabrati gradsku aplikaciju. Ne pobjeđuje praktičnost da informacije imate upravo na Kartama kad ste u stranom gradu, ali opet, mnogi strani gradovi koje posjetite imat će neispravne upute za Googleov prijevoz.
Presuda: Pričekajte da aplikacije stignu.
Web
Zar zaista ne možete živjeti bez Google karata na svom iDeviceu? Zatim prestanite stenjati i otvorite Safari. Mobilna verzija Googleovih karata po mnogo čemu nadmašuje Appleovu. Dobivate Googleove vlastite upute. Imate pogled na teren. Čak ćete dobiti i odgovarajuće pretraživanje. I još bolje, kada dodirnete kartu u uobičajenom Google pretraživanju, bit ćete preusmjereni na Google karte u pregledniku, a ne pokrenuti iz aplikacije.
Postoji još nešto: možete pristupiti svim svojim spremljenim mjestima i oznakama na Google kartama, a klikom na lokaciju u rezultatima pretraživanja odvest ćete se do recenzija, telefonskog broja i svega ostalog što vam je potrebno. Spremite oznaku na početni zaslon i uživajte u njoj.
Teren
Možda niste nikada koristili prikaz terena u staroj aplikaciji karte. No ako imate prijatelja na otvorenom ili prijatelja biciklista, reći će vam da ga koriste jednako kao i svaki drugi pogled. Teren prikazuje zasjenjeni, konturirani pogled na svijet, omogućujući vam da na prvi pogled vidite gdje leže brda i planine te prati li ta cesta doista rijeku dolje na razini vode.
Za dobar pogled na zemljište bitan je pogled na teren. I sada je to, kao i Street View, nestalo.
Srećom, Appleova je implementacija zapravo bolja. Čak i izvan gradova koji imaju trodimenzionalni prikaz, možete prijeći s dva prsta i ući u trodimenzionalni način rada, koji je u biti interaktivan trodimenzionalni prikaz terena. Time se (ravni) satelitski snimci prelijevaju preko topografskog modela.
Tako možete vidjeti gdje su sve izbočine i korita u bilo kojem krajoliku. A budući da možete upotrijebiti par prstiju za zumiranje i uvijanje scene, te za gledanje iz bilo kojeg kuta, to je zapravo mnogo bolje nego gledati u zasjenjenu kartu s konturnim linijama.
Rezultat: Veliki dobitak za Apple. I posvuda umorni biciklisti.
Poboljšanja
Do sada smo uglavnom pokrivali nedostatke Appleove v1.0 verzije karata. Ali tu mora biti nešto dobro, zar ne?
O da. Da tamo je. Ako želite impresionirati nekoga, izvadite iPad s mrežnicom, prebacite se na satelitski ili hibridni prikaz, a zatim uđite u način rada 3-D zgrade. Na ekranu visoke rezolucije nije ništa drugo do spektakularan, a nevjerojatno čak i dobro radi na 3G vezi.
Zgrade možete gledati iz bilo kojeg kuta. Možete se približiti dovoljno da razaznajete predmete na balkonima, a možete provesti sate samo u obilasku stranog grada. Jedno virtualno putovanje u Rim vrijedno je cijene nadogradnje na iOS 6. Što je to? iOS 6 je besplatan? Vau, to je još bolji posao.
Budućnost
Kao što sam spomenuo, ovo je 1.0 verzija karata, i s obzirom na to izuzetno je dobra. Problem je u tome što sjedi na v6.0 iOS -a, koji je vjerojatno najbolji OS na svijetu. Dodajmo tome činjenicu da su karte jedna od ubojitih aplikacija mobilnih računala i možete vidjeti problem.
Kao i disketni pogon, a u posljednje vrijeme i 30-pinski konektor za priključnu stanicu, Apple je preferirao pristup yank-the-band-aid-off-in-one-go. Apple se protivi velikom ocu kartiranja ovdje: Googleu. Što znači da će - za razliku od iPod aplikacije ili aplikacije za poštu, koje nemaju pravu konkurenciju - Apple uložiti mnogo rada na poboljšanju karata. U međuvremenu, postoji mnogo mogućnosti za zamjenu značajki koje trenutno nedostaju.
Ne vjerujete mi? Možda ste onda zaboravili koliko je prvih nekoliko iPhone kamera bilo usrano.
