Appleov automobil mogao bi se isporučiti 2025. godine, a bit će "pozicioniran kao vrlo vrhunski" model u smislu cijena, tvrdi analitičar TF International Securities Ming-Chi Kuo.
Kuo ne daje brojku dolara. No, on piše da će cijena naljepnica, kao i cijena Appleovih automobilskih komponenti, biti znatno viši od onih za obična električna vozila.
U bilješci klijentima koju je vidio Kult Maca, cijenjeni analitičar također piše da ako se o Appleu pročulo "partnerstvo s Hyundaijem ide dobro ”, tehnološki div mogao bi doći do sličnih dogovora s General Motorsom. Mogli bi uslijediti dogovori s proizvođačima vozila Peugeot, Citroën i Vauxhall.
Što se tiče moguće vremenske linije za 2025. godinu, Kuo piše da je naziva "tijesnim rasporedom" zbog izazova u razvoju vozila. Napominje da tipično električno vozilo sadrži 40 do 50 puta više komponenti od pametnog telefona.
To može objasniti zašto Apple planira partnerstvo s poznatim proizvođačem automobila. Što Apple duže čeka da se preseli na ovaj teren, tvrtka će se suočiti s većim izazovom. Stoga ima smisla kontaktirati partnera s puno iskustva u automobilskoj industriji.
Pouzdan Apple analitičar
Kuo se može pohvaliti snažnim rezultatima kada su u pitanju vijesti o Appleu. Prema web stranici AppleTrack, Kuova razina točnosti iznosi 78,2%, na temelju 142 glasine.
U svojoj posljednjoj bilješci, Kuo dodaje i još nekoliko pojašnjenja u trenutnu priču o Appleu/Hyundaiju. Misli da će Appleova šasija automobila koristiti Hyundaijeva E-GMP platforma. Najavljeno krajem prošle godine, kompaktni električni sustav E-GMP-a sastoji se od motora, EV mjenjača i pretvarača. Oni se integriraju u jedan, kompaktni modul.
Kuo to sugerira Hyundai Mobis, koju Wikipedia opisuje kao „"dijelovi i servis" za južnokorejske proizvođače automobila Hyundai Motor Company, Genesis Motors i Kia Motors ”, bit će zadužene za projektiranje i proizvodnju nekih komponenti. U međuvremenu će Kia osigurati američku proizvodnu liniju za proizvodnju automobila Apple.
Međutim, nedavno izvješće to sugerira Hyundai razmišlja o potencijalnom dogovoru. Neki Hyundaijevi izvršni dužnosnici navodno su zabrinuti zbog toga što će se proizvođač automobila smatrati Appleovim proizvođačem, a ne vlastitom tvrtkom.
Konačno, Kuo raspravlja o mogućnosti Foxconn gradi Appleov automobil. Prema nedavnom izvješću, kineski proizvođač Foxconn "jača svoje automobilske sposobnosti", što bi ga moglo učiniti dobrim partnerom za Apple na ovom projektu. Foxconn već proizvodi brojne proizvode za Apple, uključujući iPhone. No Kuo misli da Foxconn "trenutno nije najbolji partner" za razvoj Appleovih automobila. To bi se moglo promijeniti u budućnosti, ali Foxconn trenutno nije u poziciji obavljati masovne isporuke električnih vozila.