U snažnom tekstu na blogu objavljenom u srijedu, Federalno trgovačko povjerenstvo ismijalo je zakonodavne pokušaje da spriječi potrošače da kupuju automobile izravno od proizvođača. Iako se to svakako odnosi na planove Tesla Motors -a da ukinu posrednike u prodaji automobila, stav vlade pokrivao bi svaku tvrtku koja želi prodati automobile izravno potrošačima - poput, recimo, Jabuka.
Možete li zamisliti dan kada ćemo se moći uvući u maloprodaju Applea, bljesnuti Apple Watch i kupiti iCar s Apple Payom?
"Temeljno načelo tržišnog natjecanja je da potrošači - a ne regulacija - trebaju odrediti što kupuju i kako to kupuju", piše federalno regulatorno tijelo na svojoj web stranici. “Potrošači mogu imati koristi od mogućnosti kupnje automobila izravno od proizvođača - bilo da kupuju luksuzne automobile ili gospodarska vozila. Isti principi tržišnog natjecanja trebali bi se primjenjivati u oba slučaja. ”
Način na koji Tesla (a možda i Apple u budućnosti) prodaje svoje električne automobile potrošačima predstavlja ometajući maloprodajni model u ovom svijetu gdje obično morate otići do trgovca franšizom kako biste razbili gume i sklopili dogovor s prodajnim predstavnikom. Čini se arhaičnim i pretjerano zaštitničkim za monolitne automobilske tvrtke koje imaju koristi od sustava.
Tesla se suočio s pravnim otporom u nadi da će prodavati automobile izravno potrošačima, a da za to ne koristi franšizne zastupnike trećih strana. FTC je prilično jasan: trebali bismo moći ne samo birati kakav automobil želimo kupiti, već i način na koji ćemo ga kupiti.
Neke države, poput New Jerseyja, koje su zabranile ovu vrstu izravne prodaje automobila, počinju pomalo otvarati vrata, dopuštajući tvrtkama poput Tesle i Elio Motors (koje jeftino vozilo na tri kotača) da djeluju ograničeno. Druge države, poput Michigana, udvostručuju zabrane izravne prodaje proizvođača.
Čini se da, kao i sa svakom drugom remetilačkom tehnologijom, sadašnje moćne tvrtke žele zakonski postaviti zaštitu prema svom naslijeđenom načinu poslovanja. Nadamo se da će FTC nastaviti snažno lobirati za izbor potrošača kada je u pitanju kupnja automobila u budućnosti.
Jer, iskreno, zaista samo želim kupiti električni Apple automobil sa svojim Apple satom.
Izvor: FTC
Preko: Auto i vozač
